Yale lanza «la carretilla elevadora eléctrica de mayor eficiencia energética de Europa»
Yale ha modificado la configuración de la serie de carretillas de tres ruedas ERP15-20VT, «que la convierte en la carretilla eléctrica de mayor eficiencia energética disponible ahora en Europa», según afirman desde la compañía.
Fuentes de la firma aseguran que las pruebas que se han relizado a las carretillas están publicadas y basadas «en la prueba de 60 ciclos según la norma VDI 2198». Yale ha sustituido el sistema de freno hidráulico por el sistema E-braking eléctrico, que utiliza el principio de freno regenerativo. La posición del pedal de freno se controla mediante un sensor, cuyo voltaje determina la cantidad de par de frenado proporcionado por los motores. «El sistema es de calibración automática y no requiere mantenimiento».
El sistema de freno de estacionamiento funciona independientemente del frenado electrónico y sigue disponiendo de la funcionalidad Yale Stop, que aplica automáticamente el freno de estacionamiento siempre que la carretilla esté parada y no se haya activado la tracción.
Además del frenado electrónico, Yale ha incluido la dirección electrónica como otra nueva forma de reciclar energía. Estas dos funcionalidades de ahorro de energía están incluidas ahora como equipamiento estándar en las carretillas ERP15-20VT de tres ruedas.
Asimismo, la introducción del frenado electrónico en la carretilla ERP16-20VF de Yale ha supuesto también «ahorros de energía significativos», tal y como explican desde Yale. El modelo de batalla media y 4 ruedas de 1,6 toneladas tiene ahora una cifra de consumo de energía de 4,4 kWh/h.
«Todo lo demás sigue igual», resaltan desde Yale. Todos los modelos cuentan con el «balance de energía», que permite a las empresas adaptar la combinación de rendimiento, maniobrabilidad y autonomía de la batería para cada aplicación. En este sentido, pueden seleccionarse dos modos de rendimiento: HiP (alto rendimiento) y ECO-eLo (baja energía), en función de la aplicación o del operario, y también pueden aplicarse ajustes adicionales a través de un técnico de Yale.
Desde Yale confían en que el consumo de energía se convierta en un aspecto cada vez más importante en la manutención, ya que los «pequeños ahorros» se van sumando «hasta traducirse en una reducción de costes sustancial y en mejoras en la productividad».
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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