Cesar Fracalanza, nuevo director general para Brasil y América Latina de Ulma Handling Systems
Ulma Handling Systems ha anunciado el nombramiento de Cesar Fracalanza como nuevo director general para Brasil y América Latina.
Fracalanza es ingeniero mecánico industrial, especializado en el diseño de la cadena de suministro por el Instituto de Tecnología de Massachusetts, y ha trabajado en el área comercial de empresas como SDI Brasil, Symmetry Electronics e Indústrias Villares, entre otras. Desde Ulma resaltan su experiencia en ventas, desarrollo de negocios, soluciones para el comercio minorista, cadena de suministro y de logística, bienes de consumo e industria de la automoción, a las que se suma su experiencia en la apertura de nuevos mercados, definiendo acciones y estrategias.
Durante su visita a Brasil en septiembre de este año, el director general de Ulma Handling Systems, Juan Jesús Alberdi, comentó. «La contratación de una persona brasileña para dirigir las operaciones en la región muestra la disposición de la empresa de ser parte de la cultura local y comprender los retos, las oportunidades y las peculiaridades específicas para atender a las empresas».
Por su parte, Fracalanza ha explicado que su tarea dentro de la compañía será «impulsar la actividad comercial en Brasil» e «identificar y establecer socios en América Latina para actuar localmente y reforzar la marca». «Nuestra intención —continúa Fracalanza— es fortalecer la participación en proyectos para diversos segmentos de la economía, ampliando también nuestra presencia institucional en los países de la región de forma sostenida».
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
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La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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