Mitsubishi Forklift Trucks, nominada por partida doble en los premios de la FLTA
La contrapesada eléctrica EDiA EX y la cabina para la gama de carretillas retráctiles SENSiA, de Mitsubishi Forklift Trucks, han sido nominadas a los Premios para la Excelencia, organizados por la Asociación de Carretillas Elevadoras del Reino Unido (Fork Lift Truck Association —FLTA—).
Así, y en la categoría de innovación, la EDiA EX ha sido reconocida por su geometría de dirección. La última EDiA EX 80V está equipada con ruedas de dirección que giran en sentido contrario a las agujas del reloj y un eje trasero de giro de 100º. Esta doble conducción permite a la carretilla girar dentro de sus propias dimensiones, «maximizando la maniobrabilidad, reduciendo el desgaste y, en último lugar, mejorando la seguridad», tal y como apuntan desde la firma.
Por su parte, la carretilla retráctil SENSiA para entornos de trabajo muy fríos, que presenta «la cabina más grande del mundo», competirá en la categoría de ergonomía. Su diseño presenta un perfil de puerta curvado que proporciona «una espaciosa acomodación para carretilleros de todos los tamaños».
Desde la firman resaltan, asimismo, que el diseño se ha centrado en garantizar un espacio para el operario «despejado y sin obstáculos», al tiempo que se mantienen los controles al alcance para reducir el riesgo de fatiga del conductor. Además, la cabina para frío extremo cuenta con un techo de policarbonato que proporciona visibilidad y protege al operario.
Mitsubishi Forklift Trucks, importada en exclusiva para España por Ulma Carretillas Elevadoras, ya ha obtenido varios premios al diseño por sus gamas de almacén y eléctricas y fue la primera empresa en ganar un Archie en cada una de las cuatro categorías de los FLTA (medioambiente, ergonomía, seguridad e innovación).
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
Empresas destacadas
Comentarios