Mitsubishi lanza una nueva gama de carretillas eléctricas
Mitsubishi ha lanzado al mercado una nueva gama de carretillas eléctricas. Con una capacidad de carga de entre 2,5 y 3,5 toneladas y de elevación de 7 metros, el nuevo modelo equipa un motor de 80 voltios.
El nuevo modelo, denominado EDiA EX, cuenta con ruedas de dirección traseras que giran más de 100 grados y motores de tracción individuales de las ruedas delanteras, lo que mejora su rendimiento en pasillos estrechos, tal y como informa Ulma Carretillas Elevadoras, su distribuidor oficial en España.
El sellado tanto del motor hidráulico como el de tracción cumple con la norma IP54 y la especificación industrial IPX4 de resistencia el agua, con lo que también pueden trabajar en exteriores. Asimismo, los frenos también se encuentran protegidos.
En lo que respecta a la conducción, el sistema de accionamiento sensitivo (SDS o Sensitive Drive System) adapta de forma inteligente la respuesta de la carretilla a los movimientos del operario. La carretilla ofrece, además, una selección de los modos de conducción: el modo PRO —de alto rendimiento— está indicado para conductores experimentados y el modo ECO —estándar— es ideal para personal nuevo o inexperto y está configurado para maximizar la eficiencia energética en aplicaciones estándar.
La nueva gama EDiA EX (compuesta de cinco modelos) está equipada de serie con iluminación led instalada en el mástil, freno de estacionamiento automático con retención en pendiente y pantalla LCD imagen a color.
Ambas compañías han comenzado a usar camiones DUO para el transporte de sus productos. Estos vehículos pueden transportar más carga en un solo viaje, lo que reduce el número total de trayectos y, por tanto, las emisiones contaminantes.
El sistema permite ver en tiempo real la llegada de vehículos, lo que ayuda a los operadores a reducir la congestión, asignar los recursos de forma eficiente y maximizar el uso del espacio.
Los transportistas piden una segunda línea de ayudas dirigida a todos aquellos que obtengan la titulación CAP, que contribuya a romper la barrera económica que supone la obtención de ambas titulaciones.
Sus instalaciones cuentan con una gran versatilidad para atender todo tipo de mercancía y ofrecer soluciones logísticas a los usuarios, así como por las interconexiones con las redes de transporte transeuropeas.
Permitirá llevar a cabo operaciones completas de aduana, entre las que se encuentran exportaciones temporales, cuadernos ATA, tránsitos, ultimaciones DAE, tramitación de fianzas y demás formalidades aduaneras.
El 91% de los conductores de vehículos comerciales europeos señala que el estrés laboral tiene un impacto negativo en su conducción, mientras que el 70% afirma que es un factor que contribuye a aumentar los peligros en la carretera.
Destinará 33 millones de euros al mantenimiento y mejora del centro alimentario La Closa de Guissona (Lérida) y de los almacenes de distribución y continuará desarrollando su centro alimentario de Épila (Zaragoza), en el que invertirá 18 millones.
Tendrá dos AutoStore: uno en temperatura ambiente, con capacidad para 5.215 cubetas y 150 movimientos por hora, gestionado por 6 robots; y otro en frío positivo (2ºC – 8ºC), con capacidad para 2.250 cubetas y 90 movimientos por hora, operado por 4 robots.
Construido por Anji Logistics, subsidiaria del grupo, tiene 228 metros de eslora, 37,8 metros de manga y capacidad para transportar 9.500 coches.
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