Allison presenta el Iveco Eurocargo 120EL21 P, equipado con transmisión automática de la Serie 2500
Allison presentó en Pollutec 2016 el primer Iveco Eurocargo 120EL21 P, el camión de gama media para recogida de residuos más pequeño de Francia propulsado por GNC, equipado con transmisión automática Allison de la Serie 2500y FuelSense.
El Iveco Eurocargo 120EL21 P, diseñado para la recogida de residuos, se presentó en el estand de Allison Transmission durante la feria Pollutec 2016, en la Eurexpo de Lyon, que se celebró entre el 29 de noviembre y el 2 de diciembre.
El Eurocargo está equipado con un motor Euro 6 de gas natural comprimido de 204 CV y cuenta con una transmisión automática Allison 2500 provista de la tecnología FuelSense. El camión tiene integrados un compresor compactador Farid PN10 mini para la recogida de residuos y un tanque de 480 litros/ 80 kg de gas natural comprimido.
Desde Allison subrayan que las cajas de cambios «se adaptan perfectamente a los camiones propulsados por gas natural». El convertidor de par multiplica suavemente el par motor, transmitiendo más potencia a las ruedas. «Las Allison eliminan los cortes de potencia para poder hacer más trabajo incluso con un motor pequeño», afirman desde la compañía.
Por otro lado, la tecnología FuelSence de Allison «permite mejorar hasta en un 20% el ahorro de combustible».
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
El Ministerio de Transportes ha publicado la lista de beneficiarios de las ayudas al abandono de la actividad para transportistas de edad avanzada en 2025. Un año más, la partida se mantiene congelada en 9,6 millones de euros, dejando sin apoyo económico a 8 de cada 10 solicitantes que cumplen todos los requisitos.
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El operador se encargará de la gestión en exclusiva de las operaciones logísticas de distribución, reembalaje y repaletización del centro para su cliente de electrodomésticos, reforzando la eficiencia y capacidad operativa de ambas compañías.
La instalación tiene 15.000 m2, 16 muelles de carga y está especializada en retail y textil. Desde aquí se gestiona casi un millón y medio de prendas al año, llegando a las 60.000 prendas cada semana en las temporadas de mayor demanda.
Con una tara de 52,5 kilogramos, el nuevo contenedor es más ligero que otros comparables fabricados en plástico y un 40% más ligero que la caja de metal utilizada anteriormente.
Entró en la compañía hace ocho años. Durante los últimos dos, ha participado activamente en el desarrollo de la vertical de energía, especializándose en soluciones de seguridad para plantas fotovoltaicas. El pasado año asumió la responsabilidad sobre grandes cuentas nacionales.
Contará con 71 muelles para gestionar la recepción, preparación y expedición automática de producto terminado y una pasarela en altura de 135 metros de longitud que transportará de forma automatizada el producto terminado desde las líneas de producción de la fábrica a la plataforma.
Los UR20 están preparados para funcionar en espacios reducidos, pueden cargar hasta 25 kg por ciclo y se adaptan a ritmos de producción elevados.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
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