Mercedes-Benz Vans busca empresas emergentes con proyectos revolucionarios para el transporte
Mercedes-Benz Vans ha lanzado Startup adVANce, un proyecto dirigido a empresas de transporte emergentes que nace «para apoyar tanto económicamente como en su desarrollo las ideas que pueden revolucionar el transporte del futuro».
El programa Startup adVANce, tal y como resaltan desde el fabricante alemán, pone la tecnología de las furgonetas de Mercedes-Benz a disposición de esas pequeñas empresas «con grandes ideas» pero «con escasos recursos económicos y tecnológicos para poder llevarlos a cabo».
Los proyectos presentados tienen que basarse en alguna de las siguientes tres líneas de trabajo:
1-. El espacio de carga. Desarrollos que faciliten la carga y la descarga de las furgonetas de manera ágil y rápida, contenedores específicos, sistemas de estanterías inteligentes, etc.
2-. Internet de las cosas. Aplicar soluciones de software inteligente a la logística, como diseñar rutas eficientes que permitan repartos más rápidos y rentables.
3-. Transporte compartido. También son posibles las soluciones para compartir furgonetas para el transporte de bienes de consumo.
La fecha límite para presentar el proyecto es el 15 de enero de 2017. Ochenta empresas emergentes serán seleccionadas, que pasaran por distintas fases hasta la elección de las cinco finalistas para desarrollar su prototipo definitivo.
Tras la cifra histórica de exportaciones del primer trimestre de 2023, el sector exterior español continúa el 2024 de forma estable a pesar del complejo contexto internacional, con un leve descenso interanual de las exportaciones del 2,8%, en línea con la zona euro y la Unión Europea-27, que registraron caídas del 2,8% y del 2,6%, respectivamente.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Desarrollará y hará públicos sus objetivos de reducción que incluirán toda la cadena de suministro, es decir, los alcances 1, 2 y 3. Para las emisiones que no puedan eliminarse, contribuirá a proyectos de absorción de gases de efecto invernadero.
El proyecto ha supuesto la instalación del sistema AR PAL, se realizó durante tres semanas, incluyendo la fase de desmontaje de las estanterías existentes y la posterior instalación de las nuevas.
Los 299 AMRs adquiridos por la compañía representa su mayor pedido de AMR a nivel mundial hasta la fecha para Dematic. Se utilizan principalmente para procesar pedidos de comercio electrónico de productos de moda.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
El propósito es instalar en esta nave logística su departamento Operations 4.0, y convertir el nuevo enclave en la sede de Girona en el hub logístico del subgrupo ACO Iberia & Sudamérica.
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