Yale Europe Materials Handling amplía su gama de apiladores de conductor acompañante
Yale Europe Materials Handling ha anunciado que amplía la serie MS de apiladores de conductor acompañante con los modelos MS12-16IL y MS20.
Los modelos de elevación inicial, con una capacidad de hasta 1600 kg, se unen a la gama junto a una nueva variante de 2000 kg de capacidad. El nuevo modelo de apilador de conductor acompañante MS12-16IL ofrece dos capacidades de carga y una altura adicional. El modelo MS20, por su parte, disponible por primera vez en la gama Yale, añade una capacidad de elevación de 2 toneladas.
Desde la compañía destacan que se mejora la maniobrabilidad, debido al nuevo diseño de la dirección, y la visibilidad a través del mástil, lo que permite que el operario pueda ver con claridad las horquillas y las cargas durante la recogida y depósito de la mercancía.
«La facilidad para llegar a los elementos del tablero de instrumentos, el timón montado a media altura y el control de velocidad natural, con una velocidad de desplazamiento máxima de 6km/h, se combinan con unos bajos niveles de ruido —solo 67,7 dB(A)—, para ofrecer un manejo confortable y sin estrés», afirman fuentes de la compañía.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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