Chep amplía su colaboración con Intermarché en Portugal
Chep ha ampliado su acuerdo de colaboración con Intermarché en Portugal, país donde la cadena de supermercados cuenta con 243 locales.
Intermarché quiere potenciar y optimizar su proyecto First Mile Solutions, cuyo objetivo es integrar los flujos de trabajo de sus proveedores con sus propios flujos de trabajo internos. Esto incluye la implementación de un nuevo sistema informático que unirá las comunicaciones en tiempo real con cada tienda para lograr la gestión total de los activos. Entre otros objetivos, la firma también quiere aumentar el control de las existencias y optimizar las operaciones de transporte.
En este sentido, Intermarché prevé utilizar paletas de plástico «como elemento fundamental» de su enfoque. «La superficie no porosa de las paletas de plástico facilita que no se absorban ácidos, grasas ni olores y son fácilmente lavables, por lo que son ideales para la industria de la alimentación», según apuntan desde Chep.
Así, y con el fin de hacer el proceso de limpieza más eficiente, Intermarché ha instalado una máquina que lava las paletas de plástico en su centro de servicio principal en Alcanena.
«Hemos estudiado cómo contribuye a mejorar la sostenibilidad el proceso de gestión del pooling de paletas de Chep y les hemos invitado a participar en nuestros proyectos de innovación. La colaboración con Chep también supone un recorte significativo de nuestros costes de transporte», ha resaltado el director de Operaciones de Intermarché, José Godino.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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