Chep amplía su colaboración con Intermarché en Portugal
Chep ha ampliado su acuerdo de colaboración con Intermarché en Portugal, país donde la cadena de supermercados cuenta con 243 locales.
Intermarché quiere potenciar y optimizar su proyecto First Mile Solutions, cuyo objetivo es integrar los flujos de trabajo de sus proveedores con sus propios flujos de trabajo internos. Esto incluye la implementación de un nuevo sistema informático que unirá las comunicaciones en tiempo real con cada tienda para lograr la gestión total de los activos. Entre otros objetivos, la firma también quiere aumentar el control de las existencias y optimizar las operaciones de transporte.
En este sentido, Intermarché prevé utilizar paletas de plástico «como elemento fundamental» de su enfoque. «La superficie no porosa de las paletas de plástico facilita que no se absorban ácidos, grasas ni olores y son fácilmente lavables, por lo que son ideales para la industria de la alimentación», según apuntan desde Chep.
Así, y con el fin de hacer el proceso de limpieza más eficiente, Intermarché ha instalado una máquina que lava las paletas de plástico en su centro de servicio principal en Alcanena.
«Hemos estudiado cómo contribuye a mejorar la sostenibilidad el proceso de gestión del pooling de paletas de Chep y les hemos invitado a participar en nuestros proyectos de innovación. La colaboración con Chep también supone un recorte significativo de nuestros costes de transporte», ha resaltado el director de Operaciones de Intermarché, José Godino.
La presentación de candidaturas está abierta a startups procedentes de toda España que tengan un claro compromiso con la transformación social y el impacto positivo.
Logistics & Automation contará con la nueva Inmersive Logistics Area, un espacio donde los visitantes podrán experimentar de forma inmersiva las últimas tecnologías aplicadas a la logística y que se enmarca dentro su apuesta por la innovación.
La compañía dispone de una oferta robusta de suelo para desarrollar proyectos llave en mano, cuenta con parcelas capaces de albergar 416.000 m2 de SBA en distintas localizaciones.
Está formada por una nave logística de 23.480 m2 y oficinas en cuatro plantas de 1.500 m2. Cuenta con 36 muelles de carga estándar, un muelle de carga lateral interior y un sistema completo de protección contra incendios (PCI) para riesgo alto (8).
Aumentando así la presencia en Iberia, y añadiendo un servicio de entrega al día siguiente a su red líder en envíos fuera de casa y transfronterizos. La compañía integrará la oferta de envíos a domicilio de Sending con su red actual de Lockers y Punto Pack.
En concreto crecieron en torno al 10%, este dinamismo se concentra especialmente en los grandes hubs logísticos como Madrid y Barcelona, y pone de relieve una demanda sólida y en expansión.
Cinco de estas iniciativas las desarrollarán empresas públicas y privadas totalmente en España; las otras seis son iniciativas comunitarias con participación española.
Con autonomía necesaria para cubrir las rutas diarias de reparto. No requieren carnet de conducir, lo que simplifica la operativa para los equipos de última milla, y están habilitados para circular por carriles bici.
Lo hace a través de sus empresas REDSla y Centrum, con sedes operativas en Cabanillas del Campo (Guadalajara), Las Palmas y Tenerife, ambas suman actualmente más de 25.000 m² de instalaciones logísticas y un equipo de más de un centenar de profesionales.
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