Renault trabaja en un proyecto de carga de vehículos eléctricos en movimiento
Renault, en colaboración con Qualcomm Technologies y Vedecom, ha puesto en marcha un proyecto para recargar las baterías de un vehículo eléctrico al circular. El ensayo se ha realizado en una pista de pruebas con dos Renault Kangoo Z.E. que se han recargardo circulando simultáneamente en las dos direcciones; en concreto, una recarga de 20 kW a una velocidad de 100 km/h, según fuentes de la firma gala.
La demostración dtuvo lugar en una pista de pruebas de 100 metros de largo construida por Vedecom en Satory, Versalles, cerca de París, en el marco del proyecto Fabric, un proyecto de 9 millones de euros, financiado en parte por la Unión Europea.
Dicho proyecto se centra en la viabilidad tecnológica, la viabilidad económica y la sostenibilidad socio-ambiental de la carga dinámica de los vehículos eléctricos inalámbricos. Fabric, que se inició en enero de 2014 y continuará hasta diciembre de 2017, está organizado por un consorcio de 25 socios procedentes de nueve países europeos, entre los que figuran constructores de automóviles, fabricantes de equipos, proveedores de servicios y organismos de investigación sobre infraestructuras automovilísticas, viales y energéticas. Su objetivo principal es proceder a un análisis de viabilidad de la carga dinámica de los vehículos eléctricos inalámbricos como medio de extensión de las gamas de vehículos eléctricos.
En este sentido, el director del Programa Vehículos Eléctricos del Grupo Renault, Eric Feunteun, ha resaltado que consideran la carga dinámica «como una vía para mejorar aún más la utilización de los vehículos eléctricos y su accesibilidad».
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