Chep celebra su 30 aniversario en España
Chep celebra este año su 30 aniversario en España. En 1987, la firma entró y, en 1991, ya había alcanzado su primer millón de paletas en España y cuatro años después consiguió la ISO 9001. La década de los noventa representó para la compañía una fase de «crecimiento exponencial», con la inauguración del centro de servicio de Bellpuig (Lérida)y su entrada en el sector de la automoción.
En los años 2000, la firma lanzó en España la paleta Dusserldorf, inauguró la primera planta gestionada en un distribuidor y abrió el primer centro de servicio en un fabricante. En 2010 arrancó los proyectos de colaboración en transporte con clientes y en 2011 se consigue que el 100% de la madera esté certificada.
Desde la firma resaltan también en el calendario el año 2012, cuando inauguraron la primera instalación robotizada para la reparación de paletas a nivel global con robot Klippa. Además, ese mismo año se inició el programa Carbon Neutral Pallet en Chep España. Otro punto de inflexión fue en 2013 con la implementación de la visión artificial (ADI) para la inspección de paletas en España. «En estas tres décadas hemos conseguido expandir nuestro negocio de forma constante y sostenida», afirma el director general de Chep España, Javier Domínguez.
Fuentes de la firma de pooling también destacan el lanzamiento el año pasado de la nueva media paleta de plástico y su reciente desarrollo de la realidad virtual aplicada en el sector del gran consumo, el nuevo cuarto de paleta y su sistema de anclaje BlueClick o la puesta en marcha de Chep Retail Index, con su previsión de la evolución del mercado.
Un futuro sostenible
En 2016, Chep anunció sus objetivos de sostenibilidad para 2020, que se centran en los aspectos más materiales de sus operaciones y están «estrechamente vinculados» a los Objetivos de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas (SDG). Además ese mismo año, Chep España promueve la iniciativa Lean & Green en el sector local.
Por otro lado, este año la firma ha sido galardonada por primera vez con la certificación Top Employer, que premia el compromiso de la compañía con sus empleados y «sus esfuerzos en la creación de un entorno laboral de calidad que fomente su crecimiento personal».
El sector del frío en Europa presenta sus demandas a los europarlamentarios ante la próxima convocatoria electoral, reclaman que las empresas deben ser consultadas cuando se prevean cambios en las políticas europeas; deben recibir apoyo e incentivos para estimular la inversión y los plazos de implementación de las medidas deben ser realistas.
Son seis proyectos empresariales con participación española y de otros países de la UE que han recibido un total de 102 millones de euros para incrementar las estaciones de recarga y repostaje de combustibles alternativos de bajas emisiones.
Esta iniciativa de capital español surge tras un estudio de las condiciones del segmento de tráficos y de las demandas de los operadores, y tiene como objetivo proporcionar más rentabilidad a las empresas transportistas.
Esta ampliación de la flota de furgonetas eléctricas, junto con el rediseño de rutas, la optimización de entregas y otras iniciativas de reparto de envíos urgentes con cero emisiones, le permitirán reducir un 5% las emisiones de CO2 este año en España.
Se utilizarán materiales de alta calidad y contará con espacios verdes, áreas de descanso, estacionamiento y medidas de seguridad las 24 horas, tanto en el perímetro interior como exterior.
Dispone de productos que ofrecen unos altos resultados a sus clientes que cuentan con un equipamiento de vanguardia y con unas características novedosas que les permiten impulsar la eficiencia que necesita el proceso logístico.
Cuenta con más de 1.700 estaciones de servicio en su red internacional, presente en 11 países de Europa. En 2020 abrió sus primeras estaciones en Polonia y el año pasado, incorporó Rumanía a su red.
Los requisitos se han endurecido, mientras que en la anterior convocatoria bastaba con obtener un resultado global por encima del 70%, ahora es imprescindible superar unos umbrales mínimos en cada una de las áreas analizadas.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
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