El SIL 2018 acogerá el congreso de la asociación de agentes de aduanas de las Américas
El Consorci de la Zona Franca atraerá a Barcelona tres grandes congresos en los próximos dos años: durante el SIL 2018 -que se celebrará del 5 al 7 de junio- el congreso internacional aduanero de Asapra, y el Congreso Mundial de Zonas Francas (WZFO) y en el SIL de 2019 el congreso Alacat de logística de América Latina.
Asapra representa a más de 25.000 agentes, despachantes y corredores de aduana de 21 países de América Latina, España y Portugal, y su congreso coincidirá con el 20 aniversario de SIL.
El presidente de la Asociación Internacional de Operadores Económicos Autorizados, Aduanas y Logística y presidente del Consejo General de Agentes de Aduanas de España, Antonio Llobet y el presidente de Asapra, Alfonso Rojas, ya exploraron celebrar el congreso de su asociación en el SIL tras mantener conversaciones con su presidente Jordi Cornet, y su directora general, Blanca Sorigué. Dichas conversaciones han cristalizado con la aprobación de la Asamblea General de Asapra, realizada recientemente en Cartagena de Indias (Colombia) con motivo de la celebración del Congreso de Fitac, la Federación Colombiana de Agentes Logísticos en Comercio Internacional.
Asapra integra en una sola entidad a las cámaras, federaciones, asociaciones y uniones de agentes, despachantes y/o corredores de aduana de América Latina, España y Portugal. De esta forma, los agentes de aduana representados por Asapra alcanzan a más de 25.000 profesionales distribuidos por 21 países: Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, Ecuador, El Salvador, España -a través del Consejo General de Agentes de Aduanas de España-, EE.UU., Guatemala, Honduras, México, Nicaragua, Panamá, Paraguay, Perú, Portugal, República Dominicana, Uruguay y Venezuela.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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