Palibex patrocinará el PBX Dakar
Palibex patrocinará el PBX Dakar el reto deportivo, el más duro del mundo, para “reivindicar la necesidad de formar un buen equipo y la importancia del camión como vehículo de asistencia en carretera".
Esta competición reunirá en su 40 edición a más de 500 participantes de 60 nacionalidades durante 15 días, repartidos en 12 etapas, que discurren por tres países de América Latina: Perú, Bolivia y Argentina.
El fundador y consejero delegado de Palibex, Jaime Colsa, ha decidido patrocinar el Dakar por “compartir los valores principales de esta competición única, atrevida e intensa, que exige esfuerzo y compromiso a las personas que participan en ella. El respeto al medio ambiente, la seguridad de la carrera, y la solidaridad con las poblaciones de los países por donde pasa fueron otros aspectos que nos animaron a crear el PBX Dakar Team en línea con la RSC de la compañía. En Palibex nos gustan los retos y el Dakar es el reto deportivo más duro de nuestra época”, comenta Colsa.
Para vivir esta experiencia, Palibex ha confiado en un equipo encabezado por el piloto Rafa Tibau, que ha participado en 25 ediciones del rally y ha prestado asistencia a los equipos deportivos más relevantes que han disputado esta prueba. Tibau destaca que es una edición muy especial, no solo porque supone su retorno al Dakar, sino también porque es la primera vez que correrá junto a su hijo, Rafa Tibau Roura, campéon del mundo de bike trial. Para el padre, a punto de cumplir 65 años, será una de sus últimas participaciones en el Dakar, lo que le anima a compartir con su hijo el sueño familiar de correr juntos y dejarle el testigo para futuras ediciones. “Pese a la dureza física de la carrera, el Dakar es, por encima de todo, una historia de sensaciones personales donde la clave es acertar con el equipo. Eso me lleva a pensar que este año, el más difícil para mi hijo por ser su primera vez, se convertirá en mi mejor experiencia”, afirma.
En los próximos días, seis camiones PBX embarcarán con destino al Dakar, dos de ellos de carreras (4x4 y 6X6) y el resto de asistencia. Junto al clan Tibau, que ejercerán como piloto y copiloto de uno de los camiones, otras 20 personas completarán el equipo, entre otras, el piloto Josep Sabaté, el Team Manager Juan López y los diferentes encargados de la mecánica y logística de la carrera.
El encargado de trasladar a los trabajadores de Palibex las enseñanzas de este periplo por América del Sur será Juan López, Team Manager del PBX Dakar Team y experto en formación y liderazgo de equipos. López es especialista en logística y negociación internacional, sobre todo en empresas vinculadas al mundo del motor, y posee una larga experiencia como motivador de grandes equipos y generador de resultados.
El desarrollo intermodal de este espacio ha permitido captar millones de euros en inversiones, generar empleos de calidad y posicionar la región como un enclave geoestratégico, pero aún existe capacidad de crecimiento y por ello urge agilizar su puesta en marcha.
Los usuarios de e-commerce cada vez son más celosos de su intimidad, y estos espacios la protegen, haciendo que se sientan seguros y salvaguardando toda la información.
Los servicios incluirán almacenamiento, gestión integral de transporte, entrega de última milla, procesos de copacking y kitting, manipulados especiales, y cualquier otro servicio logístico que sea requerido por el cliente, desde las instalaciones de la compañía ubicadas en Illescas (Toledo).
Gracias a su nueva batería de 89 kWh, la autonomía aumenta en un 285 hasta alcanzar los 402 km, y cuenta con una recarga más rápida en CA y CC, además, la bomba de calor incluida de serie optimiza la autonomía.
Cuenta en la actualidad con cuatro centros de reparación en Stuhr, Alemania (2008); Rokietnica, Polonia (2014); Lainate, Italia (2017); y Çerkezköy, Turquía (2023). Cada año revisa hasta un total de 8.000 carretillas que son incorporadas a su flota de segunda mano.
Los 299 AMRs adquiridos por la compañía representa su mayor pedido de AMR a nivel mundial hasta la fecha para Dematic. Se utilizan principalmente para procesar pedidos de comercio electrónico de productos de moda.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Tiene un fuerte componente tecnológico gracias a la contribución de Donetec, dispone de una amplia red internacional de atención al cliente y de un gran abanico de soluciones para el sector del envase y embalaje a través de Naeco e integra completamente la capacidad de gestión de residuos y producción de materias primas de plástico que hasta la fecha operaba bajo la marca Polynext.
Abordará los retos y preocupaciones del sector como logística 4.0, la sostenibilidad o el talento con directivos y responsables de Supply Chain y Logística de empresas destacadas.
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