Las matriculaciones de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses subieron un 0,9% en el año 2017
Las matriculaciones de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses cerraron el ejercicio 2017 con un total de 28.482 unidades registradas, lo que supone una ligera subida de un 0,9% en comparación con el ejercicio precedente.
En el mes de diciembre se matricularon 2.151 unidades de este tipo de vehículos, cantidad que representa un descenso del 8,8% respecto al mismo mes de 2016.
Durante el mes de diciembre se matricularon 1.843 vehículos industriales, cifra que representa un descenso del 5,8% en comparación a idéntico mes del ejercicio precedente. En el conjunto del año 2017 este tipo de vehículos sumaron 24.675 unidades matriculadas, lo que significó un retroceso del 0,1% en comparación con el año 2016. “Unas cosechas inferiores a las esperadas, y como consecuencia menores cargas para transportar, ha sido una de las causas de esta ligera caída en las matriculaciones. Aunque el sector de los vehículos industriales destinados a obra se ha recuperado un poco, sus menores volúmenes no han compensado el retroceso en las matriculaciones de los tractocamiones”, dicen desde Anfac.
En diciembre los vehículos industriales ligeros (entre 3,5 y 6 toneladas de masa máxima), registraron 36 matriculaciones y un retroceso del 12,2% frente al mismo mes de 2016. En el conjunto del año 2017, se ha producido una subida del 12,1% y un total de 641 unidades matriculadas. Por lo que respecta a los vehículos industriales de tonelaje medio (de entre 6 y 16 toneladas), en diciembre registraron un retroceso del 6,6% y 211 unidades matriculadas. En todo el año 2017 se han matriculado 3.375 unidades, lo que supone un crecimiento apenas el 0,8% respecto a los registros logrados en el año 2016.
Los vehículos industriales pesados (de más de 16 toneladas) registraron en diciembre un retroceso en sus matriculaciones del 5,5% respecto al mismo mes de 2016, con un total de 1.596 unidades registradas. En el conjunto del año 2017, con 24.482 unidades registradas, esta categoría de vehículos retrocede un 0,1% en comparación con el ejercicio 2016.
El aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas ha registrado el mayor movimiento de mercancías en este mes, con 68.705 toneladas, un 10,3% más con respecto al de 2024. Es el 63% de la carga aérea transportada en este periodo en todos los aeropuertos de la red de Aena en España.
Su proceso de electrificación se integra dentro de su estrategia integral de sostenibilidad, que se basa en la reducción de emisiones, la comodidad del cliente y la disminución de las emisiones de alcance 3 en toda la cadena de valor logística.
En el inicio de las operaciones, habrá 2.500 plazas de aparcamiento disponibles. A medio plazo, está prevista una ampliación hasta las 16.000 plazas de aparcamiento. Además se está planificando un centro tecnológico.
Fundada en 1945 como un pequeño taller especializado en la reparación de radios y equipos eléctricos, esta empresa familiar austriaca es actualmente un referente global de la industria.
El programa de conocimiento de esta nueva edición abordará los avances pioneros y las nuevas tecnologías aplicadas a diferentes sectores, así como proyectos de iniciativas sostenibles desarrollados mediante la industria digital.
El acuerdo incluye la gestión de la cadena de suministro y actividades estratégicas de valor añadido. La gestión se hará desde el almacén de Colleferro, donde GXO opera desde 2010, cuenta con una superficie total de 30.000 metros cuadrados, de los cuales 7.000 están destinados al almacenamiento de más de un millón de productos de Sky.
Es un socio clave para llevar a cabo iniciativas que promuevan la salud visual y respondan a los retos logísticos de toda la cadena de valor, que incluye desde fabricantes y laboratorios hasta distribuidores, ópticas y destinatarios finales.
Pondrá en marcha un parque de 26.000 m2 diseñado bajo los más altos estándares de calidad, sostenibilidad y eficiencia energética. Además, tendrá un enfoque flexible, para adaptarse a las necesidades de diferentes tipos de usuarios.
Durante más de tres meses, han participado en esta edición 22 alumnos, la mitad de ellos mujeres, que han cursado grados superiores de Comercio Internacional, Transporte y Logística, Administración o ADE.
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