Las matriculaciones de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses subieron un 0,9% en el año 2017
Las matriculaciones de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses cerraron el ejercicio 2017 con un total de 28.482 unidades registradas, lo que supone una ligera subida de un 0,9% en comparación con el ejercicio precedente.
En el mes de diciembre se matricularon 2.151 unidades de este tipo de vehículos, cantidad que representa un descenso del 8,8% respecto al mismo mes de 2016.
Durante el mes de diciembre se matricularon 1.843 vehículos industriales, cifra que representa un descenso del 5,8% en comparación a idéntico mes del ejercicio precedente. En el conjunto del año 2017 este tipo de vehículos sumaron 24.675 unidades matriculadas, lo que significó un retroceso del 0,1% en comparación con el año 2016. “Unas cosechas inferiores a las esperadas, y como consecuencia menores cargas para transportar, ha sido una de las causas de esta ligera caída en las matriculaciones. Aunque el sector de los vehículos industriales destinados a obra se ha recuperado un poco, sus menores volúmenes no han compensado el retroceso en las matriculaciones de los tractocamiones”, dicen desde Anfac.
En diciembre los vehículos industriales ligeros (entre 3,5 y 6 toneladas de masa máxima), registraron 36 matriculaciones y un retroceso del 12,2% frente al mismo mes de 2016. En el conjunto del año 2017, se ha producido una subida del 12,1% y un total de 641 unidades matriculadas. Por lo que respecta a los vehículos industriales de tonelaje medio (de entre 6 y 16 toneladas), en diciembre registraron un retroceso del 6,6% y 211 unidades matriculadas. En todo el año 2017 se han matriculado 3.375 unidades, lo que supone un crecimiento apenas el 0,8% respecto a los registros logrados en el año 2016.
Los vehículos industriales pesados (de más de 16 toneladas) registraron en diciembre un retroceso en sus matriculaciones del 5,5% respecto al mismo mes de 2016, con un total de 1.596 unidades registradas. En el conjunto del año 2017, con 24.482 unidades registradas, esta categoría de vehículos retrocede un 0,1% en comparación con el ejercicio 2016.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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