Ulma Handling Systems consigue una cartera de pedidos de 230 millones de euros para dos años
Ulma Handling Systems cerró 2017 con una cartera por valor de 230 millones de euros para los próximos dos años, lo que supone un incremento del 167% respecto a 2016 y un repunte del 352% si se compara con 2015. Los pedidos procedentes de los mercados internacionales suponen el 62% del total.
Desde la compañía resaltan que han levantado proyectos con multinacionales de múltiples sectores, como Intermarché, Systeme U, Proclinic, Entrepinares, Elhis, Cárnicas Tello, Bridor, Samseng o Recambios Marinos, entre otras.
En concreto, el acuerdo alcanzado con Intermarché se materializa a través de un proyecto de automatización intralogística para la empresa LUG, perteneciente al grupo de supermercados. La papelera argentina Samseng confío en Ulma Handling Systems para automatizar su servicio de intralogística y la firma de alimentación toledana Cárnicas Tello construirá un segundo almacén automático.
Con una importante proyección internacional, la cooperativa tiene filiales en diversos países, entre las que destaca la de Francia, donde la plantilla ha aumentado en un 200%. Otro de los mercados prioritarios para Ulma Handling Systems es Brasil, país en el que el número de profesionales contratados ha aumentado un 30%.
El sector del frío en Europa presenta sus demandas a los europarlamentarios ante la próxima convocatoria electoral, reclaman que las empresas deben ser consultadas cuando se prevean cambios en las políticas europeas; deben recibir apoyo e incentivos para estimular la inversión y los plazos de implementación de las medidas deben ser realistas.
Son seis proyectos empresariales con participación española y de otros países de la UE que han recibido un total de 102 millones de euros para incrementar las estaciones de recarga y repostaje de combustibles alternativos de bajas emisiones.
Esta iniciativa de capital español surge tras un estudio de las condiciones del segmento de tráficos y de las demandas de los operadores, y tiene como objetivo proporcionar más rentabilidad a las empresas transportistas.
Esta ampliación de la flota de furgonetas eléctricas, junto con el rediseño de rutas, la optimización de entregas y otras iniciativas de reparto de envíos urgentes con cero emisiones, le permitirán reducir un 5% las emisiones de CO2 este año en España.
Se utilizarán materiales de alta calidad y contará con espacios verdes, áreas de descanso, estacionamiento y medidas de seguridad las 24 horas, tanto en el perímetro interior como exterior.
Dispone de productos que ofrecen unos altos resultados a sus clientes que cuentan con un equipamiento de vanguardia y con unas características novedosas que les permiten impulsar la eficiencia que necesita el proceso logístico.
Cuenta con más de 1.700 estaciones de servicio en su red internacional, presente en 11 países de Europa. En 2020 abrió sus primeras estaciones en Polonia y el año pasado, incorporó Rumanía a su red.
Los requisitos se han endurecido, mientras que en la anterior convocatoria bastaba con obtener un resultado global por encima del 70%, ahora es imprescindible superar unos umbrales mínimos en cada una de las áreas analizadas.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
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