Comienza en Hannover la feria CeMAT
Desde hoy, 23 de abril, hasta el viernes 27, se celebra en Hannover, Alemania CeMAT, la feria de intralogística, con el tema central Connected Supply Chain Solutions (soluciones para cadenas de suministros conectadas).
En esta edición, la CeMAT se celebrará conjuntamente con la Hannover Messe y la industria 4.0 será uno de los puntos fuertes porque en opinión de Jochen Köckler, presidente de la junta directiva de Deutsche Messe, “la digitalización de la producción, los sistemas energéticos interconectados y las soluciones de logísticas inteligentes cambiarán radicalmente nuestra manera de trabajar, de organizar nuestra economía y de vivir”.
En el programa de exposiciones figuran la Logística IT, la tecnología de almacenaje, el packaging, las grúas y equipos de elevación, las carretillas industriales y accesorios.
Entre las presentaciones especiales destacan “El hub de la logística 4.0”, que se celebrará en el pabellón 24 y “Young Tech Enterprises@CeMAT”, en el Pabellón 19.
CeMAT se celebra cada dos años y entre las dos ferias hay unos 5,000 expositores de 70 naciones. El país invitado será México, desde donde asistirán 160 empresas, instituciones y representantes económicos y políticos. El embajador de México en Berlín, Rogelio Granguillhome, ha agradecido ser el primer país de Latinoamérica y el único de habla hispana en contar con esta distinción.
Actualmente, hay un total de 97.144 m2 de proyectos en curso y plataformas que podrían incorporarse al mercado en el transcurso del 2024, en mercados como Ribarroja que aglutina el 21,7% de la nueva oferta, Cheste, Náquera o Picassent, entre otros.
Ambas partes se han propuesto establecer un convenio de colaboración del que se desprende una serie de iniciativas dirigidas a promocionar la visibilidad y empleabilidad de los puestos vacantes en logística y transporte.
La eSprinter se convierte en un microdepósito móvil. Lleva productos preenvasados en contenedores especiales a bicicletas de carga, que se encargan de la entrega hasta la puerta principal. Transferir la mercancía a la bicicleta de carga eléctrica de ONO solo lleva unos minutos.
Dispondrá de un único equipo de atención al cliente como punto de contacto y sin limitaciones de peso o volumen. Además, ofrece un plazo de respuesta de 30 minutos y una visibilidad completa durante las 24 horas del día.
Organizó el Concurso de Diseño Logístico de Toyota (TLDC) en el que se invitó a estudiantes de diseño a reimaginar el diseño sostenible en los próximos 20 años: cómo superar los retos actuales de la logística y la cadena de suministro, y qué tendencias esperan.
Las previsiones estiman que la demanda de minerales esenciales para la transformación de la sociedad en energías limpias se multiplicará entre 1,5 y siete veces de aquí a 2030, lo que convierte la electrificación de la industria minera en una prioridad.
El mercado de los alimentos congelados se encuentra en un momento de expansión y evolución notable. Los consumidores valoran su carácter saludable, su disposición y su precio, especialmente en marcas de distribuidor.
Entre las principales causas que motivan el auge se encuentran la necesaria transformación hacia la sostenibilidad del packaging, la automatización y digitalización de la industria, la recuperación económica pospandémica de los diferentes sectores productivos, y el imparable crecimiento del comercio electrónico que lleva asociado nuevas necesidades de packaging y logística.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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