La capacidad de transporte disponible vuelve a disminuir desde marzo
La trigésimo quinta edición del Monitor del Mercado de Transporte (del inglés, Transport Market Monitor, TMM), elaborado por Transporeon y Capgemini Consulting, señala que, tras un repunte a principios de año, la capacidad de transporte disponible disminuye de nuevo desde marzo.
Lars Vitters, Supply Chain Manager de Capgemini, señala en el infome que "a pesar del crecimiento previsto en los volúmenes comerciales europeos, el índice de capacidad registró un crecimiento significativo hasta tocar máximo de 131,9 en el mes de febrero. Pese a esta mayor capacidad, los costes de transporte aumentaron más de un 7% en comparación con el primer trimestre del año pasado. Vemos una correlación directa con el aumento del combustible y la escasez de conductores en toda Europa, a lo que hay que sumar también los aumentos salariales de los conductores que se están negociando en toda la región europea. Por lo tanto, prevemos que los costes de transporte aumentarán a lo largo del año”.
Por su parte, Oliver Kahrs, director Business Development en Transporeon, añade que "tras una recuperación puntual de la capacidad de transporte a principios del año, los cargadores, en marzo, una vez más, tenían menos capacidad de carga libre disponible. Los precios del transporte en el primer trimestre de 2018 fueron un 7% superiores a los del pasado año. Esto podría dar unas expectativas a los proveedores de transporte de que las capacidades volverán a escasear durante el año, como ya lo hicieron en 2017. Esta suposición está respaldada por nuestras cifras internas más recientes, así como por las declaraciones de la Comisión Europea, cuyo pronóstico sigue siendo el de un fuerte crecimiento económico en Europa".
Estos son los datos más destacados:
• En el primer trimestre del año, el índice de capacidad aumentó un 53,3% hasta un nivel de 110,1 respecto al trimestre inmediatamente anterior. Si se compara con el primer trimestre de 2017, el índice fue un 2,4% inferior.
• El índice de precios disminuyó hasta 92,1, lo que representa una reducción del 14,7% en comparación con el T4 de 2017 (índice de 107,9). En comparación con el T1 de 2017, el índice de precios aumentó un 7,1%.
• El índice del gasóleo aumentó un 3% con respecto al trimestre inmediatamente anterior y también un 3% con respecto al mismo período del año pasado.
• Se estima que el flujo comercial europeo habrá aumentado un 18,3% en el primer trimestre
de 2018.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
El Ministerio de Transportes ha publicado la lista de beneficiarios de las ayudas al abandono de la actividad para transportistas de edad avanzada en 2025. Un año más, la partida se mantiene congelada en 9,6 millones de euros, dejando sin apoyo económico a 8 de cada 10 solicitantes que cumplen todos los requisitos.
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El operador se encargará de la gestión en exclusiva de las operaciones logísticas de distribución, reembalaje y repaletización del centro para su cliente de electrodomésticos, reforzando la eficiencia y capacidad operativa de ambas compañías.
La instalación tiene 15.000 m2, 16 muelles de carga y está especializada en retail y textil. Desde aquí se gestiona casi un millón y medio de prendas al año, llegando a las 60.000 prendas cada semana en las temporadas de mayor demanda.
Con una tara de 52,5 kilogramos, el nuevo contenedor es más ligero que otros comparables fabricados en plástico y un 40% más ligero que la caja de metal utilizada anteriormente.
Entró en la compañía hace ocho años. Durante los últimos dos, ha participado activamente en el desarrollo de la vertical de energía, especializándose en soluciones de seguridad para plantas fotovoltaicas. El pasado año asumió la responsabilidad sobre grandes cuentas nacionales.
Contará con 71 muelles para gestionar la recepción, preparación y expedición automática de producto terminado y una pasarela en altura de 135 metros de longitud que transportará de forma automatizada el producto terminado desde las líneas de producción de la fábrica a la plataforma.
Los UR20 están preparados para funcionar en espacios reducidos, pueden cargar hasta 25 kg por ciclo y se adaptan a ritmos de producción elevados.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
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