Schoeller Allibert muestra sus palés, cajas y contenedores reciclables, apilables y plegables
“Desde Schoeller Allibert estamos decididos a convencer al sector para que utilicen sistemas de packaging retornables que permitan cuidar el medio ambiente y reducir los costes logísticos. Y todo ello con diseños innovadores”, aseguró Ludo Gielen, jefe estratégico de Crecimiento de Schoeller Allibert el pasado día 30 de mayo en Beringen, Bélgica, en la presentación a la prensa de sus productos.
François Pomès, directora de Marketing de la compañía presentó varios productos como Rackpal 1208M, un palé adaptado a las necesidades de tres sectores de la logística automatizada como son el retail, el procesado de alimentos y la automoción. Con peso ligero, 14 Kg, puede soportar pesos de 6.000 kilos.
Para el almacenaje y transporte de peras y manzanas, Pomès presentó el contenedor Maximus 1212, con mayor capacidad y que permite mantener una mejor calidad de las frutas por su diseño que impide que las frutas rueden durante el transporte.
Para el sector de la automoción la compañía dispone de Magnum Optimum 595, una caja que aumenta la eficiencia por su peso más ligero, mayor volumen útil y un diseño ergonómico . El diseño incluye un sistema modular que permite a este contenedor plegable incrementar su volumen con el Optiframe, y ampliar su espacio 105 mm o incluso incluir divisores ligeros y cintas textiles de seguridad.
También se presentó Fructus, un contenedor para pasta de tomate y zumos de frutas, que requieren un sistema de embalaje y almacenamiento 100% fácil de limpiar y seguro.
Y en cuanto a cajas para bebidas, destaca el diseño para varias marcas de cervezas que combinan el estilo y la innovación con la sostenibilidad y la eficiencia de costes.
Estos nombramientos se enmarcan en el proceso de transformación de Aragón, que busca atraer nuevas empresas globales relacionadas con los centros de datos e IA, digitalización industrial, movilidad eléctrica y logística.
En una reunión convocada por la patronal con Vicente Martínez Mus, conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio de la Generalitat Valenciana, las empresas han planteado sus necesidades para reforzar su competitividad en la región.
El Centro Español de Logística (CEL) en una encuesta realizada a las empresas asociadas 24 horas del suceso para medir su impacto. El 54% ha señalado que solo dispone de sistemas de respaldo energético limitados a funciones críticas.
Los incrementos tarifarios autorizados por el Ministerio de Transportes y las obras en la infraestructura ferroviaria han influido en los malos resultados registrados en 2024.
Esta es la segunda adquisición de comercio electrónico para la compañía durante este año, tras el negocio de logística inversa de Inmar en enero.
A 31 de marzo de 2025, el efectivo y los equivalentes de efectivo (excluyendo el efectivo restringido), la deuda pendiente y la deuda neta fueron de 288 millones de dólares, 2,7 mil millones y 2,4 mil millones, respectivamente.
En Iberia, estas ventas alcanzaron los 606 millones de euros, un 6,4% más que en el mismo periodo de 2024, impulsadas por el crecimiento en tabaco y productos relacionados (+12,5%), distribución farmacéutica (+13,2%) y transporte (+2,9%).
En el rendimiento de las ganancias en este periodo, se refleja la continua implementación de medidas para proteger los beneficios.
La instalación sustituye al anterior almacén y le permite aumentar la capacidad operativa y reforzar la red de distribución de productos de este servicio en la península, Baleares y Portugal.
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