Schoeller Allibert muestra sus palés, cajas y contenedores reciclables, apilables y plegables
“Desde Schoeller Allibert estamos decididos a convencer al sector para que utilicen sistemas de packaging retornables que permitan cuidar el medio ambiente y reducir los costes logísticos. Y todo ello con diseños innovadores”, aseguró Ludo Gielen, jefe estratégico de Crecimiento de Schoeller Allibert el pasado día 30 de mayo en Beringen, Bélgica, en la presentación a la prensa de sus productos.
François Pomès, directora de Marketing de la compañía presentó varios productos como Rackpal 1208M, un palé adaptado a las necesidades de tres sectores de la logística automatizada como son el retail, el procesado de alimentos y la automoción. Con peso ligero, 14 Kg, puede soportar pesos de 6.000 kilos.
Para el almacenaje y transporte de peras y manzanas, Pomès presentó el contenedor Maximus 1212, con mayor capacidad y que permite mantener una mejor calidad de las frutas por su diseño que impide que las frutas rueden durante el transporte.
Para el sector de la automoción la compañía dispone de Magnum Optimum 595, una caja que aumenta la eficiencia por su peso más ligero, mayor volumen útil y un diseño ergonómico . El diseño incluye un sistema modular que permite a este contenedor plegable incrementar su volumen con el Optiframe, y ampliar su espacio 105 mm o incluso incluir divisores ligeros y cintas textiles de seguridad.
También se presentó Fructus, un contenedor para pasta de tomate y zumos de frutas, que requieren un sistema de embalaje y almacenamiento 100% fácil de limpiar y seguro.
Y en cuanto a cajas para bebidas, destaca el diseño para varias marcas de cervezas que combinan el estilo y la innovación con la sostenibilidad y la eficiencia de costes.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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