SSI Schaefer, presente en Transport & Logistics y en MetalMadrid 2018
SSI Schaefer participará en el mes de septiembre en dos ferias de referencia en España y Portugal. La empresa estará nuevamente presente del 19 al 20 de septiembre en la Feria Transport & Logistics 2018 de Portugal. Además, del 26 al 27 de septiembre, después de varias ediciones sin acudir, volverá a tener presencia en MetalMadrid 2018.
SSI Schaefer participará por segunda vez consecutiva en la cuarta edición de la Feria Transport & Logistics 2018, sobre sistemas y transportes logísticos, que tendrá lugar en Oporto. En su Stand D13, presentará sus soluciones de intralogística diseñadas para optimizar y automatizar los procesos y flujos dentro de un almacén.
Se hará especial hincapié en su gama de sistemas shuttle exponiendo el Cuby, "ideal junto al Flexi-shuttle para dar respuesta a las exigencias de los negocios omnicanal y de e-commerce, posicionándose como un experto en ofrecer el mejor asesoramiento para conseguir convertir la intralogística en este elemento clave y de valor añadido para estos sectores", señala la compañía.
El evento reunirá a más de 4.000 profesionales nacionales e internacionales en busca de nuevos productos y soluciones que les permitan tener un mayor control de sus operaciones logísticas.
Ya en Madrid, en el stand AB07, SSI Schaefer presentará durante una nueva edición de MetalMadrid 2018 su solución Logimat, el armario vertical automático que permite optimizar y ahorrar espacio de almacenaje, "siendo la solución perfecta para el almacenaje y picking de piezas pequeñas", explican sus responsables. "Su diseño compacto y su fácil integración con los actuales sistemas que ya tengan instalados los clientes, la convierten en una solución sin límites", concluye.
MetalMadrid celebrará este año su XI edición, con casi 500 empresas expositoras y con una fuerte presencia de la industria 4.0, donde se exhibirán las soluciones y servicios más novedosos para ayudar a adaptar a las empresas a este nuevo paradigma industrial.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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