Palibex refuerza su departamento de Desarrollo
El departamento de Desarrollo de la red de paletería urgente Palibex ha reforzado su equipo con la incorporación de Pedro Ramírez como nuevo gerente de la zona Centro-Sur, con el fin de atender las crecientes exigencias que plantea la rápida expansión de la red, según indican desde la compañía
Prestar apoyo a los franquiciados de la zona Centro-Sur, tanto a nivel operativo como comercial, será una de las principales funciones de Pedro Ramírez en su nuevo cargo, así como garantizar el cumplimiento de los parámetros de calidad y buscar nuevos colaboradores.
El nuevo gerente de zona considera su incorporación a la red como un “reto maravilloso” y “una gran oportunidad” para profundizar en el conocimiento de un modelo de negocio, el de paletería exprés. “Es increíble la rapidez de crecimiento y consolidación de la empresa en solo seis años; no creo que haya otro ejemplo igual en España ni fuera de ella”, señala Ramírez.
Desde su nuevo puesto, Pedro Ramírez trabajará en el desarrollo de la marca Palibex, la introducción de nuevas franquicias para garantizar la cobertura territorial de la Red y el apoyo a las que ya existen para que sean más competitivas y aumenten su calidad de servicio, principal objetivo de Palibex.
Ramírez posee una dilatada experiencia en el sector del transporte, en el que se inició hace 18 años. Tras su paso por Chep y por Traigefler, su última etapa profesional ha estado ligada a Taisa Logistics, la filial del grupo Mahou San Miguel encargada de toda la operativa logística de la firma cervecera.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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