Panasonic amplía su centro logístico europeo con viastore
Panasonic Electric Works Europe ha ampliado su centro logístico con un almacén automático de piezas pequeñas de viastore. La empresa ofrece a sus clientes de diferentes sectores desde, componentes eléctricos, equipos y módulos hasta soluciones completas y medios de producción para líneas de fabricación.
Técnicamente, la solución consiste en un almacén automático de piezas pequeñas de cinco pasillos con capacidad para almacenar casi 14.000 contenedores a doble profundidad. Cinco transelevadores del tipo viaspeed realizan alrededor de 650 ciclos combinados por hora. Las estaciones de recepción de mercancías, empaquetado y picking con puesta a disposición de contenedores vacíos permiten un alto rendimiento y ergonomía.
El sistema Pick-by-Light, también implementado por viastore, proporciona una reducida cuota de errores durante el picking. Además, el almacén con una altura de más de cinco metros y una longitud de treinta metros está perfectamente adaptado a la nave aprovechando de forma óptima las capacidades existentes.
Esta inversión permite a Panasonic centralizar diferentes emplazamientos y áreas de negocio. "Gracias a la solución de viastore seguimos mejorando nuestro rendimiento en el mercado europeo y ofrecemos a nuestros clientes un servicio máximo con costes óptimos", explica Gerhard Reiprich, senior general manager Logistic Operations de Panasonic.
"En la actualidad los procesos se realizan de forma automática y eficiente, también gracias a nuestro software de gestión de almacenes viadat que controla y gestiona todos los procesos con gran fiabilidad", explica el director de la oficina comercial de viastore.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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