Berezi Logística se une a Palibex
La red de transporte urgente de mercancía paletizada Palibex sigue sumando nuevos colaboradores. El último en incorporarse ha sido Berezi Logística, un operador logístico integral, especializado en el transporte por carretera, que cuenta con una gran flota de camiones de diferentes capacidades y tamaños y una amplia experiencia en la distribución.
Desde Berezi Logistica explican que decidieron unirse a Palibex para “prestar un servicio competitivo y de calidad en toda la Península” ya que, en su opinión, esta Red de transporte urgente se diferencia de otras por “la gran importancia que dan al servicio y por su amplia capilaridad, con franquiciados especialistas en cada zona”, destacan.
En Palibex, por su parte, celebran la incorporación de esta compañía de transporte vasca y se muestran convencidos de que cumplirá con el "alto nivel de servicio que exige la red por su amplia experiencia en el sector del transporte por carretera y su excelente ubicación" en unas instalaciones de más de 2.800 metros cuadrados situadas en Etxebarri, a solo cinco kilómetros de distancia de Bilbao. “Es una compañía muy profesional y está comprometida con valores en los que también nosotros creemos como la seguridad de las mercancías, el cuidado al medio ambiente o la rapidez y puntualidad en las entregas”, señalan.
La línea de negocio que Berezi acaba de poner en marcha a través de la Red Palibex se sumará al resto de actividades de este operador, que dispone de una moderna flota de camiones compuesta por 30 trailers y 25 camiones rígidos, destinados tanto al transporte nacional como internacional, y coordina todos los servicios logísticos necesarios desde la recogida de la mercancía hasta la entrega en destino.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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