Yale lanza la nueva carretilla VX Gold Edition
Yale ha presentado la nueva Veracitor VX Gold Edition. Basada en la carretilla elevadora Veracitor VX, la versión Gold Edition incluye un combinado de equipamiento y características para "aumentar la productividad y reducir, al mismo tiempo, los costes totales de mantenimiento, añadiendo además una garantía ampliada para una tranquilidad total", señala la compañía.
En la Veracitor VX Gold Edition las bombillas halógenas se han sustituido por luces LED, de forma que ya no será necesario sustituir bombillas. Gracias a este cambio, se reduce el tiempo de inactividad, así como los costes de mantenimiento.
La ergonomía se mejora aún más añadiendo un asiento de suspensión de aire. Equipado con un interruptor de ajuste de peso de fácil utilización, el operario puede añadir o quitar aire del asiento hasta conseguir el confort óptimo. Disponible en tela o en vinilo y con un respaldo ajustable, este asiento anatómico ofrece confort y bajos niveles de vibración. La opción de un asiento de suspensión total estándar está disponible para aquellos clientes que prefieren suspensión con muelles.
Karen Calver, product manager en Yale comenta: “La Veracitor VX es una de nuestras carretillas más populares. Hemos observado que nuestros clientes siguen volviendo a por más, con frecuencia sustituyendo unas por otras similares - lo que supone un impresionante espaldarazo y nos sentimos orgullosos de la confianza que siguen poniendo en nosotros. Para celebrar la rica herencia de estas carretillas, hemos introducido la VX Gold Edition, dotada de serie con nuevos equipamientos, características y tecnología. La versión Gold Edition está diseñada pensando en disponer de un equipo robusto que requiera menos mantenimiento, lo que la hace ideal para su uso en aplicaciones de trabajo intensivo”.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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