TSC Auto ID lanza el módulo de impresión programable PEX-1000 LH
TSC Auto ID ha presentado un módulo de impresión programable PEX-1000 LH (LH= lado izquierdo). En diciembre se lanzarán al mercado los modelos de lado derecho. La serie totalmente nueva combina un mecanismo de impresión de precisión, incluyendo una amplia variedad de sensores, para producir etiquetas de hasta 18 pulgadas por segundo.
Está previsto que para finales de año haya un total de seis impresoras de transferencia térmica disponibles. Los modelos de lado derecho e izquierdo de 203 ppp PEX-1120 y PEX-1220 pueden imprimir etiquetas de alta calidad con una resolución de 203 ppp a las mayores velocidades, de hasta 18 pulgadas por segundo. El registro de etiquetas de alta precisión permite imprimir etiquetas de dimensiones tan reducidas como 5 mm de altura. PEX-1130 y PEX-1230 ofrecen 300 ppp y velocidades de impresión de hasta 14 pulgadas por segundo, mientras que los dos módulos de 600 ppp PEX-1160 y el PEX-1260 proporcionan velocidades de hasta 6 pulgadas por segundo. Todos los modelos están equipados con una memoria de 512 MB Flash y 512 MB SDRAM.
El PEX-1000 permite sin necesidad de configuración la compatibilidad con los lenguajes de etiquetas ZPL y DPL, utilizados en un gran número de aplicaciones de ‘Print & Apply’. Además, el lenguaje de programación TSPL puede ser útil para tomar cualquier flujo de datos de múltiples fuentes, capturar los campos de datos necesarios e insertarlos en la etiqueta de salida.
El PEX-1000 de TSC puede integrarse en entornos de sistemas ‘Print & Apply’ tanto nuevos como ya existentes. Incluye una construcción compatible con pernos con una interfaz GPIO de uso habitual y una pantalla en color intuitiva y fácil de utilizar. Además, las interfaces USB, paralela y en serie, Ethernet, puerto USB host y los módulos inalámbricos opcionales 802.11 a/b/g/n y Bluetooth 4.0 aseguran la múltiple conectividad. La nueva serie está por lo tanto bien adaptada para las aplicaciones de fabricación o logística o el etiquetado en el sector farmacéutico o sanitario, en los que se requiere una impresión de etiquetas de gran calidad y alto nivel de exigencia.
La pantalla en color de 3,5” con menú de seis botones y el puerto USB host en el lado frontal permiten efectuar actualizaciones en un solo paso para formatos de etiquetas o firmware mediante una unidad USB y teclado externo. Con diseño de cajón en la parte posterior, los usuarios pueden acceder rápidamente para el mantenimiento, mientras que el sistema de impulsión del medio modularizado del módulo de impresión permite efectuar el reemplazo con facilidad.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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