XPO pone la primera piedra de una plataforma de 44.000 metros para e-commerce
El operador logístico XPO Logistics España ha comenzado las obras de construcción de una plataforma logística de 44.000 metros cuadrados destinada al e-commerce en el municipio de Illescas, Toledo, en la que está prevista una inversión de 30 millones de euros.
La nueva nave, ubicada en la Plataforma Central Iberum de Illescas, será construida “llave en mano” por Mountpark y su finalización está prevista para el mes de junio de 2019.
Rui Marques, director general-supply chain del operador logístico XPO Logistics para España y Portugal, el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page y el alcalde de Illescas, José Manuel Tofiño, fueron encargados ayer, 20 de noviembre, de presidir el acto de colocación de la primera piedra de la nueva nave de XPO Logistic.
Rui Marques aseguró que “la implementación de este nuevo centro de grandes dimensiones para logística e-commerce es un proyecto muy ambicioso para nosotros. Estamos orgullosos de las nuevas oportunidades derivadas de nuestro crecimiento en España, impulsado especialmente por el auge del comercio electrónico”.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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