Linde mostrará los beneficios de la tecnología 4.0 en LogiMAT 2019
Con el lema “Moving the future together” Linde Material Handling presentará su oferta de soluciones integrales para la industria 4.0 en la feria internacional Logimat, del 18 al 21 de febrero en Stuttgart. En esta ocasión, los visitantes profesionales podrán descubrir los últimos productos, soluciones y servicios de la marca, que trabaja intensamente en mantener la competitividad de los clientes, a través de un notable incremento de la eficiencia de sus operaciones logísticas.
Automatización flexible, aplicaciones digitales y sistemas energéticos adaptados a cada operativa: estos son algunos de los hilos conductores en los que Linde Material Handling está trabajando para hacer aún más eficiente la manipulación mercancías de sus clientes.
Linde Material Handling ha ampliado su cartera de ofertas para desarrollar soluciones a medida junto con sus clientes. Ahora abarca desde equipos de almacén flexibles y automatizados hasta sistemas y soluciones de software totalmente automatizados, pasando por un amplio asesoramiento y experiencia en proyectos. Quien lo desee, podrá iniciar la planificación virtual de su nuevo almacén directamente en el stand de la feria.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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