Novedades de Intralogística conectada de Jungheinrich
Desde 2019, cada carretilla que Jungheinrich lanza al mercado lleva integrado un sistema “Telematics box”. De esta forma, los clientes de Jungheinrich pueden disponer de una amplia visión general de sus carretillas y estudiar el uso que se les da. Este sistema también se puede instalar en las carretillas que no lo lleven integrado de serie. Los mensajes del sistema ofrecen información completa de forma rápida, lo que ayuda a reducir los tiempos de las paradas. Los tiempos de reacción se acortan y se pueden realizar las preparaciones para mantenimientos que ya se habían previsto.
Además, en colaboración con I.D. Systems, este año Jungheinrich lanza un nuevo y completo sistema de gestión de flota. Esta colaboración combina el know-how de Jungheinrich en materia de intralogística con un sistema de gestión de flotas probado, completo y de un fabricante independiente.
En cuanto a las baterías, gracias a una gestión 2.0 de las mismas, los clientes de Jungheinrich pueden comprobar en cualquier momento el status de sus baterías de iones de litio y de ácido plomo. Finalmente, a través de este nuevo sistema de gestión de la energía, los clientes de Jungheinrich podrán controlar de forma activa el consumo de energía de carga en el futuro.
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Comentarios