Concurso de Diseño "Toyota Logistic Design Competition 2020"
Toyota Material Handling Europe anuncia la apertura del Concurso de Diseño Logístico de Toyota de 2020. El tema elegido para este año es: "Gestión de equipaje: ¿Puedes hacerlo volar?" y se centra en la búsqueda de soluciones para el manejo de equipaje para aeropuertos.
El concurso se abre ahora y da la bienvenida a todas las propuestas que reflejen la herencia y la marca de Toyota. La fecha límite se cierra el 22 de octubre de 2019, después de lo cual un panel de profesionales que trabajan en diseño e innovación dentro de Toyota (como Toyota Material Handling, Toyota Industries Corporation, Vanderlande, Raymond, etc.) evaluará todas las presentaciones y determinará quiénes serán los finalistas. Hacia finales de noviembre, los seleccionados recibirán las calificaciones previas del jurado y tendrán la oportunidad de volver a trabajar en sus propuestas, las cuales presentarán para recibir el veredicto del jurado. Los expertos y líderes industriales tomarán la decisión final y seleccionarán a los ganadores del Concurso.
Los finalistas serán invitados a la ceremonia de entrega de premios que tendrá lugar en Suecia y su trabajo se exhibirá en la Feria Hannover Messe en Alemania. Además, recibirán premios en efectivo y tendrán la oportunidad de solicitar prácticas remuneradas de seis meses de duración en el Centro de Diseño de Toyota Material Handling.
Según la compañía, “cada año se gestionan miles de millones de equipajes en los aeropuertos de todo el mundo, por lo que el manejo de equipajes cobra cada vez mayor relevancia para nosotros. Es por ello que nos hemos enfocado en reclutar estudiantes y recién graduados (2019) de todas partes del mundo, para encontrar una solución que mejore la logística del manejo de equipajes en los aeropuertos. Ya sea una solución parcial o total, desde el check-in hasta la entrega de equipaje, el transporte a la terminal, al avión y/o la llegada a su destino”.
Con una proyección neta de generación de empleo del 19%, el sector Transporte, logística y automoción se mantiene entre los más optimistas e incrementa en 14 puntos porcentuales sus previsiones frente al inicio de año.
En este periodo, según los datos del Mitma, los costes por explotación del petróleo se han reducido, se elevaron los precios percibidos por transportistas y se volvió a reducir la actividad.
La compañía ha implantado una serie de medidas para que sus clientes profesionales puedan compensar el 100% de las emisiones de cada repostaje. La compañía energética se convierte en un catalizador en el proceso de descarbonización de los mismos.
El cambio a estas instalaciones del polígono industrial El Salvador supone un avance en los sistemas informáticos, una reducción en los tiempos de carga y descarga y mayor control para evitar incidencias.
En 2022, la compañía comunicaba la incorporación de sus primeros 17 semirremolques frigoríficos rotulados para su flota de transporte internacional y anunciaba la adquisición de más vehículos.
Con estas nuevas soluciones, destinadas a que la cadena de suministro esté más conectada, sea más eficiente y sostenible, la empresa avanza en el objetivo de completar la oferta disponible para optimizar la supply chain.
Esta adquisición supone un importante crecimiento para ambas compañías, aportando un incremento del negocio y una consolidación en Iberia.
Gracias a su omnipresencia y uso multifuncional, el europalé EUR es un portador de cargas reutilizable y reciclable, por ello, y para potenciar su uso en la logística sostenible ambas compañías aunarán esfuerzos.
Se convierte en mando único de la División Logística y coordinará la actividad de España, Francia y Portugal. Reportará a Javier Lafuente, CEO del Grupo y formará parte del Comité de Dirección.
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