Generix Group se posiciona en el Cuadrante Mágico 2019 de Gartner
Generix Group, proveedor global de software SaaS, ha sido mencionado por Gartner como uno de los proveedores de soluciones WMS con su reconocimiento en el Cuadrante Mágico 2019 para Sistemas de Gestión de Almacén. "La compañía ha mejorado su posicionamiento de un proveedor notable a un jugador de nicho situado en el puesto más alto de Ability to Execute", destaca la firma.
Para los equipos de Generix Group, “este anuncio demuestra nuestra capacidad de apoyar a los clientes en el logro de sus objetivos de excelencia operativa. También, marca el exitoso desarrollo internacional de la compañía y su estrategia de despliegue de SaaS”.
Jean-Charles Deconninck, presidente de Generix Group, destaca que “estamos orgullosos de este reconocimiento en el mercado Supply Chain. Creemos que el reconocimiento de Gartner a Generix Group es un claro testigo de la posición internacional de la compañía como líder en la transformación digital de la cadena de suministro impulsada por nuestras potentes e innovadoras soluciones y servicios. Es también para nosotros, una confirmación rotunda de nuestro impulso estratégico hacia el modelo SaaS que comenzó hace más de 10 años”.
“Pioneros en software para la cadena de suministro SaaS, Generix Group ayuda a su cartera de clientes a cumplir las promesas que han hecho a sus clientes. Para lograrlo, la empresa ofrece una gama de soluciones a través de su plataforma Generix Supply Chain Hub, que incluye gestión integrada de almacenes (WMS), gestión de transporte (TMS), gestión de pedidos (OMS), gestión de inventarios de proveedores (VMI), así como un completo intercambio electrónico de datos (EDI), portales de colaboración e interfaces visuales intuitivas”, explica la firma.
Generix Group opera en más de 60 países en todo el mundo y se encuentra en un período de crecimiento, particularmente en Norteamérica y Rusia. Sirviendo a diversas industrias, desde bienes de consumo (FMCG) y bienes de lujo hasta la industria automotriz y aeroespacial, Generix Group ayuda a sus clientes a manejar los pedidos del cliente desde la compra hasta la entrega final.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
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