Hyster presenta sus novedades en la Global Robot Expo
GAM, como distribuidor autorizado de Hyster en España, presentó sus nuevos modelos de carretillas elevadoras robotizadas (sin conductor), en la feria Global Robot Expo, celebrada en Ifema los pasados 8 y 9 de mayo.
Según Hyster, “estas carretillas permiten a las compañías introducir una automatización asequible en sus operaciones, impulsando la eficiencia en las tareas de manutención repetitivas. Además, prestan soporte a operaciones de la Industria 4.0 mejorando la exactitud, la eficiencia y la coherencia, integrándose en sistemas de gestión de almacén y ayudando a reducir los daños”.
“A diferencia de otros métodos AGV, las carretillas elevadoras Hyster utilizan geoguiado Balyo con SLAM (localización y mapeado simultáneos) para navegar. Con Tecnología Balyo, simplemente no se necesita infraestructura física para la navegación y localización. En lugar de ello, el sistema descansa en el entorno físico existente dentro de la aplicación, así se eliminan completamente los costes de infraestructura y se reduce el tiempo y los costes de instalación que conllevan otros métodos”, explicó la firma.
Acompañando su stand estuvo Aeron, una de las 10 líneas de negocio de GAM, especializada en soluciones aéreas no tripuladas. “Aeron cuenta con todo un equipo profesional en ingeniería avanzada drone y un catálogo de sistemas con la última tecnología que permite a las empresas obtener información de calidad en tiempo real para optimizar cualquiera de sus procesos”, destacó Hyster.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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