STILL abre un nuevo centro de formación
La empresa alemana STILL ha inaugurado en su delegación de Pinto (Madrid) una nueva zona de formación totalmente equipada con capacidad para 50 personas. De esta forma, ha reformado parte de sus instalaciones para poder acoger el nuevo centro formativo de la compañía, una herramienta básica como parte de su apuesta por la formación para ofrecer un servicio de calidad.
El plan formativo se desarrolla en las nuevas instalaciones desde mayo y está dirigido para la fuerza de ventas, servicio técnico de posventa y distribuidores de STILL . Tiene como objetivo ampliar la preparación del personal para poder dar respuesta a las siempre cambiantes necesidades del mercado.
La empresa asegura que “el nuevo centro formativo ha contado con una gran aceptación ya que el salto cualitativo ha sido muy grande. Los cursos se impartirán durante todo el año, según las necesidades detectadas, ayudando sin duda a potenciar las aptitudes del personal, aumentar su motivación y apoyar su crecimiento profesional”.
STILL se muestra “muy satisfecho de esta apuesta por la calidad que beneficiará no solo a sus empleados, sino también a sus clientes, ya que más allá de ampliar las capacidades profesionales de sus trabajadores, la formación también influirá para mejorar la experiencia de venta y el servicio técnico”.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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