La preparación de pedidos es inteligente y digital
El almacén sin papeles es ya prácticamente una realidad. La preparación de pedidos ha experimentado un gran avance y está altamente automatizada, con sistemas como los de visión, voz, pick-to light, radiofrecuencia, robots, AGVs, guantes, carretillas recogepedidos, mercancía a la persona, armarios, almacenes automáticos...
Los sistemas de preparación de pedidos sin documentos permiten aumentar la rapidez de las tareas y reducir los costes y los errores. A los tradicionales terminales de lectura de códigos de barras se le han añadido desde hace tiempo los de visión, voz, pick-to light, radiofrecuencia, anillos, robots, AGVs, carretillas recogepedidos, mercancía a la persona, armarios, almacenes automáticos.. La diferencia es que en algunos casos, -como las gafas o los robots- , hace años que se habla de ellos, pero eran pocos los casos en los que se implantaban. Ahora comienzan a ocupar cada vez más almacenes.
El reconocimiento de voz (Voice Picking) es un sistema de preparación de pedidos sin documentos guiado por la voz que ayuda a procesar pedidos, en la reposición o en el inventario. Se lleva a cabo con un terminal de voz y unos auriculares y el empleado recibe información sobre el pedido (artículos, lugar de almacenamiento, cantidad a preparar) y confirma la finalización de cada paso de trabajo mediante comandos de voz. El empleado tiene siempre libres las dos manos para realizar la preparación del pedido. No es necesario que maneje pantallas o pulse botones. En estos momentos disponen de estos sistemas compañías como Knapp, Hardis, Topsystem, Vocollect..
La última solución la ha presentado Hardis Group, Reflex Voice, una solución multimodal de reconocimiento y síntesis de voz basada en Android. Es el resultado de un desarrollo conjunto con Voiteq, empresa especializada en soluciones de voz para la logística, y está totalmente integrada con el software de gestión de almacenes Reflex WMS. Está disponible en siete idiomas, a los que se irán añadiendo nuevas lenguas progresivamente.
El informe completo se publica en el número de junio de la revista Logística Profesional.
Con una proyección neta de generación de empleo del 19%, el sector Transporte, logística y automoción se mantiene entre los más optimistas e incrementa en 14 puntos porcentuales sus previsiones frente al inicio de año.
En este periodo, según los datos del Mitma, los costes por explotación del petróleo se han reducido, se elevaron los precios percibidos por transportistas y se volvió a reducir la actividad.
La compañía ha implantado una serie de medidas para que sus clientes profesionales puedan compensar el 100% de las emisiones de cada repostaje. La compañía energética se convierte en un catalizador en el proceso de descarbonización de los mismos.
El cambio a estas instalaciones del polígono industrial El Salvador supone un avance en los sistemas informáticos, una reducción en los tiempos de carga y descarga y mayor control para evitar incidencias.
En 2022, la compañía comunicaba la incorporación de sus primeros 17 semirremolques frigoríficos rotulados para su flota de transporte internacional y anunciaba la adquisición de más vehículos.
Con estas nuevas soluciones, destinadas a que la cadena de suministro esté más conectada, sea más eficiente y sostenible, la empresa avanza en el objetivo de completar la oferta disponible para optimizar la supply chain.
Esta adquisición supone un importante crecimiento para ambas compañías, aportando un incremento del negocio y una consolidación en Iberia.
Gracias a su omnipresencia y uso multifuncional, el europalé EUR es un portador de cargas reutilizable y reciclable, por ello, y para potenciar su uso en la logística sostenible ambas compañías aunarán esfuerzos.
Se convierte en mando único de la División Logística y coordinará la actividad de España, Francia y Portugal. Reportará a Javier Lafuente, CEO del Grupo y formará parte del Comité de Dirección.
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