TSB invierte más de 15 millones de euros en una nueva planta en Madrid
“No es una planta más, es una ubicación muy importante y buscamos un crecimiento del 50% en los próximos tres años en estas nuevas instalaciones”, afirmó ayer, 20 de junio, Blas Fuentes, gerente en la delegación de TSB de Madrid, en la inauguración de la nueva planta de la compañía.
La compañía de paquetería industrial abre una nueva sede en San Fernando de Henares, Madrid, con una superficie de terreno de 50.000 m2. Dispone de un almacén de 12.000m2 y ha representado una inversión de 15,5 millones de euros, la mayor de la compañía desde el final de la crisis. De este modo amplía superficie a la ya existente en la capital y ubicada en Camarma de Esteruelas, llegando así a unas cifras globales en Madrid de 75.000 m2 de superficie, 26.000 m2 construidos con 130 muelles de carga y descarga, según explicó Blas Fuentes.
Entre camiones de reparto y de ruta y personal propio, el nuevo cross dock generará empleo a 170 personas. Esta nueva sede se añade a las 52 delegaciones con las que ya cuenta, de las que 6 son propias-Madrid (2) Barcelona (2) Valencia (1) Bilbao (1)- y 46 son delegaciones y franquicias con el sistema de gestión y marca de TSB.
“Estamos convencidos de que la creación de esta nueva planta favorecerá a seguir con el buen desarrollo de la compañía y así poder cumplir todas sus previsiones futuras”, declaró Blas Fuentes.
Esta actuación se encuentra dentro de su plan estratégico 2018-2021 y se ha llevado a cabo con recursos propios. Ya en 2016 la compañía dio el primer paso de esta ampliación de negocio añadiendo una nueva plataforma “cross-dock” en Castellbisbal (Barcelona), en una superficie de 40.000 m2 de terreno y 20.000 m2 de almacén con 93 muelles de carga.
TSB ha cerrado el ejercicio 2018 con un crecimiento del 7% respecto al año anterior y una facturación de 160 millones de €. Esta cifra afianza el crecimiento sostenido de la empresa en los últimos años y prevé crecer un 8% más en 2019.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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