Luis Zubialde, nuevo CEO del Grupo Palletways
A partir del próximo 1 de julio, Luis Zubialde, asumirá el cargo de CEO del Grupo Palletways, tras la finalización de la etapa laboral de James Wilson, después de casi quince años al frente de la compañía.
Con este nuevo cargo, Luis Zubialde, será el máximo responsable del Grupo Palletways. Además, formará parte del nuevo Consejo de Administración de Palletways en Imperial Logistics International y liderará el Comité Ejecutivo del Grupo junto con a Richard Myatt, director financiero, Thomas Olsson, director de IT y Michael Sterk, director comercial.
Por su parte, el CEO de Imperial Logistics International, Hakan Bicil, señala que “agradecemos a James Wilson su servicio y compromiso durante este largo periodo, así como el gran trabajo realizado para el Grupo Palletways. Le deseamos una jubilación muy feliz y merecida. Estoy encantado de que podamos seguir aprovechando su amplio conocimiento y experiencia”.
“Luis Zubialde cuenta con una larga y consolidada trayectoria empresarial dentro de Palletways, que comienza con su labor al frente de Palletways Iberia, desde su creación e implantación en el año 2006 en el territorio peninsular, hasta el año 2014, fecha en la que es nombrado director general de Palletways en Reino Unido”, según la compañía de paletería.
Posteriormente, en 2016, asumió el cargo de director general del Grupo Palletways, siendo el responsable de la organización operacional del negocio y la supervisión de la actividad de todas las redes Europeas, con el objetivo de impulsar el crecimiento y la excelencia en el servicio, a través de la expansión geográfica, así como el desarrollo de nuevos productos y servicios en todo el Grupo.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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