Material Handling and Logistics Conference llega a Europa
El evento Material Handling and Logistics Conference (MHLC) se celebrará por primera vez en Europa el 8 y 9 de marzo de 2020 en Stuttgart (Alemania). “Dematic trae definitivamente a Europa esta jornada consolidada durante más de 30 ediciones en Estados Unidos y que promete ser la antesala perfecta para aquellos que visiten la Feria Internacional LogiMAT, que tendrá lugar en los días posteriores también en Stuttgart”, asegura César Nosti, director comercial de Dematic.
“El MHLC ofrece más de 20 ponencias en el marco de un extenso programa que proporciona a los asistentes, responsables del ámbito de la logística y la alta dirección, una visión exclusiva de las tendencias, innovaciones y estrategias para optimizar la gestión empresarial y más en concreto su cadena de suministro”, según la organización. El programa se divide en cuatro áreas de conocimiento en las que expertos internacionales de renombre abordan los retos logísticos de la era digital y someten a examen las tecnologías más punteras. Entre los ponentes destaca el exvicepresidente de Alibaba, Porter Erismann, quien ofrecerá el discurso inaugural.
La primera área de conocimiento se titula “Labor and Leadership” y entre otros temas se tratarán los efectos de la transformación digital en la gestión corporativa y el marketing digital. En “Next Generation Supply Chain” se abordarán las últimas tendencias e innovaciones tecnológicas entre las que se encuentran las soluciones robóticas más disruptivas aplicadas a la logística.
La tercera área es “Power of Data” y está dedicada a temáticas tan de actualidad como el Big Data, el Blockchain y la inteligencia artificial. Por último, en “Optimize Operations” se someterán a examen soluciones de software y para optimizar los flujos de trabajo y en particular la cadena de suministro. Las sesiones de las diferentes áreas se desarrollarán de forma simultanea permitiendo a los asistentes elegir las temáticas que sean de su interés.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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