Ferroviario
La compañía, que cumple cinco años desde la entrada del primer tren, opera esta semana hasta once trenes y cuenta con un nuevo almacén de siderúrgicos con más de 7.000 toneladas almacenadas lo que le ha permitido consolidarse como el puerto seco del norte peninsular.
En un encuentro entre ambos organismos se ha puesto en valor una de las actuaciones clave para mejorar la conexión entre los recintos de Valenciaport y la comunidad de Aragón: la inversión de 441 millones de euros que se está realizando en la línea Zaragoza-Teruel-Sagunto.
Las reservas del nuevo servicio, que se espera esté operativo durante el segundo semestre del año, se realizarán a través del sistema integrado eLogistics de CargoBeamer. De esta manera, la empresa hace que la intermodalidad sea más accesible para sus clientes.
La ministra Raquel Sánchez está participando en el Consejo Informal de Ministros de Transportes y Energía de la Unión Europea, donde ha recordado que la transición ecológica del transporte es clave para reducir la dependencia de los combustibles fósiles y alcanzar el objetivo de cero emisiones netas de la UE para 2050.
La caída y la irregularidad de la producción reducen un 21,4% el transporte ferroviario de vehículos beneficiando al transporte por carretera, su mayor adaptabilidad y flexibilidad de ante la situación del sector de la automoción le ha permitido aumentar un 1% el volumen de vehículos transportados.
El nuevo servicio se realizará entre España y Reino Unido, inicialmente tendrá tres salidas semanales desde la terminal de Valencia a la terminal de Barking, en el este de Londres.
Se prevé que el proyecto básico esté terminado antes de que termine el año. Cataluña lidera el volumen de inversión en infraestructuras de toda España en el primer semestre del año, con 306 millones de euros, un 50% más que en el mismo periodo de 2021.
Con más de 3.000 puestos de trabajo, la CIM Vallès acoge a más de 60 empresas y gestiona, aproximadamente, 13,1 millones de toneladas de mercancías cada año.
La compañía calcula que, a lo largo de 2021, el ecosistema de los clientes reconocidos evitó la emisión de 87.361 toneladas de CO2 a la atmósfera.
Las Cámaras de Comercio de Burgos y Bilbao han celebrado una importante reunión con el objetivo de relanzar las actividades de orden logístico dentro del Corredor Central y especialmente en la potenciación de ese eje ferroviario.
Tras el lanzamiento de su propio operador ferroviario en el año 2018 (CSP Iberian Rail Services), esta transacción supone el segundo hito de la compañía en el desarrollo de su estrategia logístico-intermodal en España.
Un proyecto piloto que tiene el objetivo de probar durante 15 meses el uso de sensores y tecnologías de comunicación innovadoras para transporte combinado en un tren de mercancías.
La empresa se hará cargo de prestar los servicios de manipulación y almacenaje de UTIs (unidad de transporte intermodal) de la terminal de mercancías.
El transporte marítimo se está viendo afectado por factores como los altos precios de los envíos o la escasez de contenedores procedentes de Asia y más concretamente de los puertos de China.