Ayudas
El Ministerio de Transportes ha publicado la lista de beneficiarios de las ayudas al abandono de la actividad para transportistas de edad avanzada en 2025. Un año más, la partida se mantiene congelada en 9,6 millones de euros, dejando sin apoyo económico a 8 de cada 10 solicitantes que cumplen todos los requisitos.
El Decreto aprobado en junio establecía la reducción de la bonificación en un 50% a partir del 1 de octubre, desde el sector no lo consideran congruente con la actual situación de alza de los precios de los combustibles.
El mantenimiento de la bonificación por parte del Gobierno permitirá aliviar a los transportistas la previsible nueva subida de los combustibles que se produzca a partir de otoño.
En el marco de la tercera convocatoria de propuestas del Mecanismo para las Infraestructuras de Combustibles Alternativos (AFIF) se seleccionaron 26 proyectos para una subvención total de la UE de 188,8 millones de euros.
La Comisión nace con la vocación de convertirse en un foro de diálogo entre los agentes implicados en la gestión y tramitación de las ayudas previstas en el sistema de compensación.
La nueva convocatoria que se pondrá en marcha el 9 de enero sólo va destinada a aquellos autónomos o empresas que adquieran una flota superior a los 25 vehículos.
Las subvenciones cofinanciarán la adquisición de 1.932 vagones de mercancías, la instalación de ERTMS a bordo, la construcción de aparcamientos seguros para transportistas, nuevas terminales y el despliegue de energías alternativas, entre otras actuaciones.
Mitma destina los fondos europeos a la convocatoria de subvenciones para autónomos y pequeñas y medianas empresas privadas del sector del transporte de viajeros y mercancías por carretera.
El Mitma publica la primera convocatoria en concurrencia competitiva del programa, destinada a universidades públicas y privadas, para la ejecución de los cursos de capacitación.
El Gobierno se compromete con el sector a dar nuevas ayudas directas al sector transporte como las aprobadas en marzo y que beneficiaron a 125.000 transportistas.
Declaran que “donde existe unidad, existe victoria” y que las organizaciones que forman parte del Comité van a continuar de la mano para alcanzar nuevas medidas necesarias y urgentes, para lograr que las empresas y autónomos del transporte puedan salir adelante.
La Rioja y Baleares, han aprobado ayudas económicas adicionales para los transportistas de dichas regiones para compensar los brutales incrementos de los precios de los combustibles habida este año.
Según el informe ‘La Energía Eléctrica en el Transporte de Mercancías’ de AECOC, tan solo el 18% de los fabricantes, distribuidores o transportistas han solicitado ayudas a través del Plan MOVES.
El Área de Medio Ambiente y Movilidad ha elevado las ayudas por solicitante y vehículo entre un 20 % y un 75 % para los vehículos pesados y entre un 16,7 % y un 33 % para las bicicletas, ciclomotores y motocicletas.
Las ayudas, que cuentan con un presupuesto de 20 millones de euros, podrán solicitarse en el plazo de un mes desde su publicación, debiendo tramitarse a través de la sede telemática del Ministerio de Transportes.
El Mitma arranca la primera fase del programa de Eco-incentivos marítimos para fijar los servicios de las navieras que serán subvencionables con cargo a los fondos NextGenerationEU.
El plazo para pedir las ayudas es del 1 al 30 de abril y, para ello, ya está disponible en el portal web de la Agencia Tributaria el formulario electrónico para la solicitud. El límite máximo por beneficiario es de 400.000 euros.
A la nueva línea de ayudas Moves Flotas, solo pueden acogerse las empresas que tengan una flota superior a 25 vehículos.
El Boletín Oficial del Estado (BOE) ha publicado el extracto de la Resolución de la Secretaría de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana por la que se convocan ayudas a transportistas autónomos por carretera que abandonen la actividad en 2021.
Ya son varios los Estados miembros cuyos Gobiernos ponen en marcha Planes de Ayuda para la renovación de las flotas de transporte de sus empresas transportistas nacionales sin “demonizar” el diésel.