Algunas CCAA apoyan con nuevas ayudas a los transportistas a la espera de que el Gobierno concrete las medidas específicas
Fenadismer junto con las restantes asociaciones que componen el Comité Nacional de Transportes continúan a la espera de que el Gobierno concrete el Plan de medidas específicas que el Gobierno se ha comprometido a aprobar la próxima semana para pailar el fuerte impacto que está ocasionando la subida incontrolada de los precios de los combustibles, que en lo que va de año ha supuesto más del 52% de incremento, según los datos oficiales publicados por el Ministerio de Transportes.
Cabe recordar que el Decreto-Ley aprobado por el Gobierno la semana pasada se limitó a prorrogar la bonificación a todos los consumidores de los 20 céntimos por litro en los combustibles, así como a actualizar la ponderación del gasóleo en la revisión de las tarifas de transporte en los contratos continuados, sin que se incluyera ninguna económica específica pese a la demanda urgente de las asociaciones del sector dados los precios récord alcanzados por el gasóleo, 50 céntimos por encima del que tenía en marzo.
Mientras tanto, algunas Comunidades Autónomas han decidido apoyar a los transportistas residenciados en sus territorios mediante la aprobación este mes de junio de una línea de ayudas económicas, adicionales a las otorgadas por el Gobierno central el pasado mes de abril, para tratar la grave situación económica que atraviesan. Tal es el caso del Gobierno Balear, que ha aprobado ayudas que oscilan entre los 1.000 euros por cada furgoneta de que sea titular el transportista hasta los 2000 euros en el caso de los vehículos de más de 12 toneladas. En el caso del Gobierno de La Rioja las ayudas alcanzan los 625 euros para los vehículos de mercancías de más de 3´5 tns y de 475 euros en el caso de los autobuses.
Con una proyección neta de generación de empleo del 19%, el sector Transporte, logística y automoción se mantiene entre los más optimistas e incrementa en 14 puntos porcentuales sus previsiones frente al inicio de año.
En este periodo, según los datos del Mitma, los costes por explotación del petróleo se han reducido, se elevaron los precios percibidos por transportistas y se volvió a reducir la actividad.
La compañía ha implantado una serie de medidas para que sus clientes profesionales puedan compensar el 100% de las emisiones de cada repostaje. La compañía energética se convierte en un catalizador en el proceso de descarbonización de los mismos.
El cambio a estas instalaciones del polígono industrial El Salvador supone un avance en los sistemas informáticos, una reducción en los tiempos de carga y descarga y mayor control para evitar incidencias.
En 2022, la compañía comunicaba la incorporación de sus primeros 17 semirremolques frigoríficos rotulados para su flota de transporte internacional y anunciaba la adquisición de más vehículos.
Con estas nuevas soluciones, destinadas a que la cadena de suministro esté más conectada, sea más eficiente y sostenible, la empresa avanza en el objetivo de completar la oferta disponible para optimizar la supply chain.
Esta adquisición supone un importante crecimiento para ambas compañías, aportando un incremento del negocio y una consolidación en Iberia.
Gracias a su omnipresencia y uso multifuncional, el europalé EUR es un portador de cargas reutilizable y reciclable, por ello, y para potenciar su uso en la logística sostenible ambas compañías aunarán esfuerzos.
Se convierte en mando único de la División Logística y coordinará la actividad de España, Francia y Portugal. Reportará a Javier Lafuente, CEO del Grupo y formará parte del Comité de Dirección.
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