El Covid-19 la volatilidad de las materias primas o los problemas geopolíticos han hecho de la Supply Chain un ámbito estratégico, por lo que proteger la cadena de suministro se ha convertido en algo crucial para la rentabilidad de las empresas, que trabajan ya con la IA para adelantarse a estos desafíos.
La transacción está sujeta a las aprobaciones necesarias por parte de los órganos corporativos pertinentes del Grupo Deutsche Bahn, del Ministerio Alemán de Digitalización y Transporte (BMDV) y de la junta de accionistas de Transfesa Logistics.
Esta nueva instalación se suma a los almacenes de Alginet, Picanya y Quart de Poblet, todos en la provincia de Valencia, con los que ahora suma en total 165.000 m2 de superficie y le permite tener más de 2 millones de neumáticos en stock permanente.
Ha invertido 34 millones de euros para reforzar su capacidad operativa, lo que incluye procesos de automatización como la renovación y ampliación de activos clave para su estrategia logística.
Entre los datos más destacados del primer informe ‘Pulso al sector Salud de Aecoc’ la asociación revela que el 62% de las compañías ha incrementado su inversión en tecnología, focalizándose en herramientas de visibilidad de la cadena de suministro, previsión de la demanda, automatización y análisis de datos.
Este área es uno de los principales ejes de crecimiento de la compañía y la posiciona como aliado técnico para empresas que buscan seguridad, agilidad y asesoramiento de alto nivel.
Uno de los espacios de reclamo en innovación será la Digital Supply Chain, un área de exhibición donde se representa una cadena de suministro digital. Durante los tres días de la feria se realizan demostraciones diarias en diferentes pases.
El incremento en la afiliación se ha producido en el régimen general de seguridad social con un 1,11% de crecimiento (10.112 afiliados más) con respecto al mes de abril, mientras que el número de autónomos se mantiene.
La nueva instalación ofrecerá almacenaje de larga estancia para productos congelados, y permitirá aumentar la capacidad operativa, especialmente en lo relativo a la carga y descarga de productos secos y refrigerados.
Ha reunido en su Convención de Franquiciados a directivos de NACEX, Logista, Speedlink y Belgium Parcel Services y a más de 350 asistentes provenientes de España, Portugal y Andorra.
Optimiza los recursos al aumentar la capacidad de carga y disminuye los costes de las rutas. Además, supone una reducción de la huella de carbono del 15% en estos vehículos
El remolque que sale de la bodega de Pacs del Penedès (Barcelona) se incorpora a un tren de mercancías en la frontera entre España y Francia y cruza todo el país, más de 1.100 km, hasta llegar a Luxemburgo, Bélgica u Holanda.