Grupo Correos pone en marcha una red propia de puntos de conveniencia
El Grupo Correos presenta ‘Punto Correos’, una nueva red propia de puntos de conveniencia para clientes de Correos y de Correos Express. La puesta en marcha de esta iniciativa se enmarca en su apuesta por la innovación, la sostenibilidad y la cercanía con el cliente, ya que permitirá realizar operaciones de entrega y recogida de paquetes y de logística inversa.
Negocios de barrio como tiendas, papelerías, quioscos o librerías se convertirán en puntos de recogida de envíos. Esto multiplicará la capilaridad de la red logística del grupo impulsando un modelo de reparto más eficiente y sostenible. El objetivo es alcanzar 3.000 nuevos puntos de conveniencia entre España y Portugal, donde se lanzará en verano.
La nueva red se sumará a los más de 10.000 puntos de atención con los que ya cuenta el grupo para la entrega y recogida de envíos en toda España: 2.380 oficinas de Correos, 5.846 puntos de atención rural y 2.115 Citypaq.
Así, a finales de este año, espera contar con 13.000 puntos de atención, una de las redes más amplias del mercado.
“No solo reforzamos nuestra presencia territorial, sino que lo hacemos de forma sostenible y competitiva”, Olga García, directora de Operaciones de Correos.
Olga García, directora de Operaciones de Correos, afirma: “Con el lanzamiento de esta red, no solo reforzamos nuestra presencia territorial, sino que lo hacemos de forma sostenible y competitiva, al servicio de una ciudadanía que demanda soluciones cada vez más accesibles, cercanas y responsables”.
“Punto Correos es una solución logística de presente y futuro”, Karim el Kouche, director general de Correos Express.
Por su parte, Karim el Kouche, director general de Correos Express, señala: “Queremos acercar cada paquete al destinatario adaptándonos a su ritmo de vida, con menos impacto ambiental vinculado a la última milla y generando valor en cada comunidad. Punto Correos es una solución logística de presente y futuro”.
Proceso de entrega
La red Punto Correos nace con el objetivo de ofrecer mayor capilaridad, disponibilidad horaria y conveniencia en las entregas. Los ciudadanos pueden seleccionar fácilmente el punto más cercano para recoger sus paquetes, según su ubicación y disponibilidad, con la garantía de una experiencia de entrega ágil y sin esperas.
Cada punto ofrece un periodo de recogida de entre siete y diez días, lo que se asegura la efectividad en la entrega, y el proceso se completa con un PIN único de recogida, lo que da seguridad al proceso.
Todos los establecimientos que se incorporan a Punto Correos cuentan con el respaldo del Grupo Correos, que ofrece formación, soporte técnico y acompañamiento continuo. Además, con cada entrega de paquetes, no solo ganarán un ingreso extra, sino que lograrán más visibilidad, más clientes y una mejor reputación como comercio de cercanía.
La decisión implica que, desde el pasado 25 de agosto, no se pueden enviar paquetes con valor declarado igual o inferior a 800 dólares hacia EE.UU. y Puerto Rico, salvo documentos, libros y regalos entre particulares con un valor máximo de 100 dólares.
La compañía utilizará esta instalación para la consolidación de cargas fraccionadas (LTL), lo que permitirá a varios transportistas compartir el espacio de los camiones.
Dispone de naves con cámaras de frío y temperatura ambiente, muelles aislados, una flota de 16 camiones y su plantilla la integran 20 personas, entre chóferes y personal de oficina.
Desde este mes de julio,cuenta con tres barcos cargueros tipo RORO: Breñas Cargo, el Bentayga Cargo y el Bahía Cargo, con los que dará servicio a las rutas destinadas al transporte de mercancías, aumentando las frecuencias y capacidad del servicio.
Con el objetivo de mejorar la eficiencia de los procesos intralogísticos, ofreciendo así un valor añadido tangible a los clientes. Desarrollarán conjuntamente soluciones digitales innovadoras que se implementarán en estanterías, cajas y contenedores.
eFORCE LAB, inaugurado el 26 de agosto y situado en Indeokwon, Anyang-si, provincia de Gyeonggi (Corea del Sur), servirá de centro para probar y desarrollar tecnologías de baterías diseñadas para satisfacer las necesidades de la maquinaria de construcción electrificada.
Aporta el cálculo técnico adaptado a la norma UNE-EN 12195, incorporando procedimientos y capacitación para que flotas y cargadores adopten las nuevas masas sin aumentar el riesgo.
Está diseñado para agilizar las operaciones en los sectores retail, sanitario, hostelero, de transporte y logística y de fabricación ligera, maximiza la productividad gracias a su equilibrio entre portabilidad y durabilidad.
Nuevas estrategias en la planificación de la fuerza laboral, consolidar la logística como una carrera atractiva, aprovechar fuentes de talento no exploradas y desarrollar modelos de fuerza laboral que equilibren el desempeño actual con la preparación futura son las estrategias a tener en cuenta.
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