Christophe Campe, nuevo resposable de CHEP Automotive en Europa y Norteamérica
CHEP ha anunciado que desde el pasado 15 de abril, Christophe Campe es el nuevo responsable de CHEP Automotive en Europa y Norteamérica. Campe sustituye en este cargo a Murray Gilder, quien ha sido designado como director general de Reino Unido e Irlanda.
Desde su incorporación en 1993, Christophe Campe ha realizado diversas funciones estratégicas en la compañía. En 2001 fue nombrado director financiero para Alemania, los países nórdicos y Europa del Este, antes de ocupar el cargo de director general para Benelux y Alemania. A continuación, pasó a formar parte de la función de First Mile Solutions y European Key Accounts. Desde 2018, es vicepresidente sénior de la cadena de suministro europea.
“Estoy encantada de poder contar con la visión y experiencia de Christophe al mando de CHEP Automotive”, Helen Lane, CEO de CHEP Europa.
Helen Lane, CEO de CHEP Europa, ha afirmado: “Garantizar la satisfacción del cliente e identificar nuevas oportunidades comerciales mientras aceleramos el crecimiento sostenible va a ser fundamental en el futuro. Estoy encantada de poder contar con la visión y experiencia de Christophe al mando de CHEP Automotive”.
Por su parte, Christophe Campe, nuevo responsable de CHEP Automotive en Europa y Norteamérica, ha declarado: “La electrificación, la conducción autónoma y la movilidad conectada y compartida están rediseñando las redes de suministro en el ámbito de la automoción. Los fabricantes de equipos originales (OEM) y proveedores están buscando soluciones de embalaje que promuevan una mayor agilidad, resiliencia y sostenibilidad. La creación de asociaciones a lo largo de la red es fundamental para alcanzar estos objetivos. Tras más de 30 años en CHEP, estoy sumamente entusiasmado por trabajar con un nuevo equipo dinámico y experimentado para continuar adaptando y ofreciendo nuestro modelo único de compartir y reutilizar de acuerdo con las necesidades de una industria en constante evolución”.
Los transportistas piden una segunda línea de ayudas dirigida a todos aquellos que obtengan la titulación CAP, que contribuya a romper la barrera económica que supone la obtención de ambas titulaciones.
Sus instalaciones cuentan con una gran versatilidad para atender todo tipo de mercancía y ofrecer soluciones logísticas a los usuarios, así como por las interconexiones con las redes de transporte transeuropeas.
Permitirá llevar a cabo operaciones completas de aduana, entre las que se encuentran exportaciones temporales, cuadernos ATA, tránsitos, ultimaciones DAE, tramitación de fianzas y demás formalidades aduaneras.
El 91% de los conductores de vehículos comerciales europeos señala que el estrés laboral tiene un impacto negativo en su conducción, mientras que el 70% afirma que es un factor que contribuye a aumentar los peligros en la carretera.
Destinará 33 millones de euros al mantenimiento y mejora del centro alimentario La Closa de Guissona (Lérida) y de los almacenes de distribución y continuará desarrollando su centro alimentario de Épila (Zaragoza), en el que invertirá 18 millones.
Tendrá dos AutoStore: uno en temperatura ambiente, con capacidad para 5.215 cubetas y 150 movimientos por hora, gestionado por 6 robots; y otro en frío positivo (2ºC – 8ºC), con capacidad para 2.250 cubetas y 90 movimientos por hora, operado por 4 robots.
Construido por Anji Logistics, subsidiaria del grupo, tiene 228 metros de eslora, 37,8 metros de manga y capacidad para transportar 9.500 coches.
a partir del 16 de junio, comenzará a comercializarla bajo su propio prefijo AWB desde São Paulo (GRU), Río de Janeiro (GIG) y Buenos Aires (EZE) a Roma.
La compañía ha diseñado un sistema mediante RGV para distribuir los palés a varios transelevadores, combinado con tecnología basada en ASV para el almacenamiento de los palés de varias profundidades.
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