Empack y Logistics & Automation Porto 2025 abre sus puertas
La feria Empack y Logistics & Automation Porto 2025 abre sus puertas en EXPONOR, ubicada en Matosinhos (Oporto) y organizada por Easyfairs, durante los días 9 y 10 de abril. El encuentro aumenta en un 30% el número de empresas expositoras en esta edición. De los 90 operadores económicos que han confirmado su presencia hasta la fecha, cerca del 43% son extranjeros. Principalmente de España, pero también de Alemania, Irlanda, Italia y Suecia.
Entre las novedades de esta edición estarán sistemas robotizados con inteligencia artificial (IA) para el almacenamiento multidireccional de palés; soluciones de impresión y codificación de última generación; recursos innovadores para rastrear patrones de error y minimizar el tiempo de inactividad en el proceso de picking; nuevos materiales y consumibles que incorporan factores de sostenibilidad medioambiental; palés higiénicos (ideales para envasar y trasladar productos especiales como alimentos, productos farmacéuticos, cosméticos y químicos) y palés ecológicos (fabricados a partir de residuos); software de gestión de almacenes con IA integrada; dispositivos de mapeo térmico y de partículas en suspensión para diferentes tipos de espacios de trabajo; una revolucionaria contenedorización para transportar diferentes volúmenes y una enorme variedad de equipos, productos y servicios al servicio de casi 30 segmentos de negocio expuestos.
Superación de los impactos de la nueva normativa
Empack y Logistics & Automation Porto 2025 se celebran en un momento en el que el sector portugués del embalaje ya ha empezado a sopesar -y a superar- los impactos (más o menos inmediatos) de la nueva normativa europea sobre plásticos de un solo uso y la reducción de envases para evitar residuos. Un tema sobre el que se reflexionará en la feria en el programa de conferencias (casi 30 iniciativas), que reúne en el stand a protagonistas multisectoriales de alto nivel.
Pero el evento tiene un amplio abanico de temas sobre la mesa: el textil del futuro y la reinvención de la cadena de suministro del sector, la logística del automóvil en transformación y su competitividad, la digitalización en las operaciones logísticas del comercio minorista, las tendencias y la innovación en los envases del sector vitivinícola, la gestión de residuos, el diseño sostenible, el auge de los parques logísticos, casos prácticos de cadenas de suministro logístico, la logística verde y mucho más.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
La operación supondrá una inversión de 2.702.075 euros, las obras durarán seis meses y se iniciarán en las próximas semanas. Desde la entrada en funcionamiento de la terminal, el tráfico de contenedores no ha parado de crecer en este puerto.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
El análisis sectorial muestra que la industria presenta la tasa de absentismo general más alta (7,2%), junto con el sector servicios, con un 6,7%. Ambos sectores también superan el nivel medio de absentismo por incapacidad.
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