OnTurtle aumenta la seguridad en los repostajes con su nuevo sistema ControlGO
OnTurtle ha lanzado ControlGO, un sistema para aumentar la seguridad en ruta de sus clientes y que ha desarrollado con la colaboración de Radius Telematics. Este dispositivo controla los repostajes a través de la geolocalización en tiempo real y un sistema de verificación en tres niveles: el camión, la estación de servicio y la tarjeta de combustible.
“Aprovechar las nuevas tecnologías para desarrollar herramientas que hagan el transporte de mercancías más seguro y eficiente”, Marta Fàbregas, CEO de OnTurtle.
Marta Fàbregas, CEO de OnTurtle, afirma: “Hemos trabajado intensamente en este proyecto para ofrecer un nivel de seguridad sin precedentes en ruta. Nuestro objetivo siempre ha sido aprovechar las nuevas tecnologías para desarrollar herramientas que hagan el transporte de mercancías más seguro y eficiente”. El nivel de supervisión del nuevo sistema previene fraudes, optimiza costes y mejora la seguridad operativa de las empresas de transporte.
Funcionamiento
El dispositivo combina tecnología punta y simplicidad operativa. Instalado en la batería del camión, ofrece funciones de geolocalización en tiempo real, telemetría y analíticas avanzadas. Su funcionamiento es sencillo: al ingresar en una de las más de 1.800 estaciones de servicio de la red internacional de la compañía en Europa, el sistema valida automáticamente el repostaje mediante la coincidencia entre la matrícula, la posición del camión y la tarjeta DieselCard asignada.
De esta manera, garantiza la máxima protección en cada repostaje a tres niveles: la verificación de geolocalización, ya que calcula la ubicación del camión en tiempo real al llegar a la estación de servicio; la validación de la matrícula y la tarjeta autorizada. El repostaje solo se podrá realizar si estos tres datos coinciden. Y, por último, el sistema también ofrece un análisis de datos adicional, el cual muestra datos como la velocidad del vehículo, un control de la temperatura, la aceleración y el rumbo del vehículo y más. Además, es autoinstalable, lo que facilita su implementación en flotas de cualquier tamaño.
Apuesta por la seguridad
Este lanzamiento marca un hito en el 30º aniversario de OnTurtle. El dispositivo forma parte de su nuevo Pack de Seguridad, que incluye diversas soluciones diseñadas para abordar los principales desafíos del sector en 2025.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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