GXO gestionará la logística de las tiendas y el canal online del Grupo SAMSE
GXO se encargará de la logística omnicanal de Grupo SAMSE desde dos centros ubicados en La Boisse, cerca de Lyon (Francia). Esta gestión de las actividades logísticas incluirá desde la recepción de productos hasta su envío. Las dos instalaciones suman 56.000 m2 y en ellas un centenar de miembros del equipo manipularán más de 22.000 referencias.
En el primer emplazamiento se llevarán a cabo los flujos cross-dock para todas las tiendas del Grupo SAMSE - Materiales de Construcción y Bricolaje. El segundo se centrará en los flujos de comercio electrónico para su tienda de bricolaje ‘L'Entrepôt du Bricolage’.
“Este centro omnicanal permitirá la ejecución de operaciones logísticas minoristas, de comercio electrónico y cross-dock”, Vincent Ricci, director general de GXO en Francia.
Vincent Ricci, director general de GXO en Francia, señala: “Estamos encantados de proporcionar nuestros servicios estratégicos a SAMSE, que externaliza su logística por primera vez, que se complementa con nuestra experiencia en el sector del bricolaje. Este centro omnicanal permitirá la ejecución de operaciones logísticas minoristas, de comercio electrónico y cross-dock, optimizadas por un conjunto de soluciones innovadoras implementadas por GXO”.
“Reforzamos nuestra capacidad para responder a todos nuestros clientes y apoyar nuestro crecimiento a largo plazo”, Laurent Géraudie, director de la Cadena de Suministro del Grupo SAMSE.
Por su parte, Laurent Géraudie, director de la Cadena de Suministro del Grupo SAMSE, declara: “Esta colaboración con GXO forma parte de nuestra estrategia para mejorar continuamente la satisfacción del cliente. Nuestra ambición es garantizar una disponibilidad óptima de los productos en todos nuestros puntos de venta, y ofrecer la entrega en menos de 24 horas en todas nuestras tiendas ‘Entrepôt du Bricolage’ para nuestro negocio en línea. Mantener un contacto estrecho con la evolución de las tendencias de consumo es una de nuestras prioridades. Gracias a nuestra asociación con GXO, que comparte nuestros valores de innovación y excelencia, reforzamos nuestra capacidad para responder a todos nuestros clientes y apoyar nuestro crecimiento a largo plazo”.
Soluciones innovadoras
El operador logístico implantará varias innovaciones en sus instalaciones para aumentar la productividad y la flexibilidad, como escáneres de palma y tecnología e-beacon para asegurar las operaciones de carga. También se instalará un puesto de vigilancia automatizado con escaneado automático de las matrículas de los camiones preinscritos para agilizar los flujos de transporte.
Esta asociación marca un paso clave en la transformación logística del grupo francés, aprovechando la experiencia del operador. Este modelo de alto rendimiento apoyará su crecimiento y da prueba de su compromiso con sus clientes, sus empleados y su red de socios. Se trata de una alianza que pone de relieve la complementariedad entre ambas compañías; la colaboración y la innovación aportan una respuesta eficaz a los retos actuales y futuros de la cadena de suministro.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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