Körber optimiza con VarioPick la clasificación de paquetes en el almacén de PostNord en Rosersberg (Estocolmo)
Körber ha instalado su sistema VarioPick, un proyecto piloto para la implementación de este robot con inteligencia artificial que mejora la automatización y el rendimiento de las plataformas logísticas, en el centro de de PostNordh en Rosersberg (Estocolmo). Se trata de un distribuidor logístico y de carga en el conjunto de los Países Nórdicos que presta servicios postales a particulares y a empresas en Suecia y Dinamarca. Su objetivo es posicionarse en el mercado de distribución de paquetería y comercio electrónico.
La compañía sueca seleccionó a Körber como partner en base a su capacidad para cumplir todos los requerimientos, ya que su tecnología gestiona un amplio espectro de paquetes, y su compromiso de ceñirse el ajustado calendario.
Mejora de procesos
El producto lleva funcionando en esta instalación seis meses tras un proceso de implementación en el que se han tenido en cuenta aspectos como la tecnología utilizada, la capacidad de movimiento de paquetes en la nave, las necesidades del cliente, la plantilla, etc. Como resultado de la instalación de esta tecnología, la compañía ha mejorado su operativa y eficiencia aumentando la capacidad de clasificación de paquetes a 2.000 bultos hora.
Su implementación ha permitido conseguir todos los objetivos previstos: automatizar los puestos de trabajo, agilizar los procesos y mejorar la eficiencia. De este modo, se ha demostrado cómo la utilización del robot con inteligencia artificial ha servido para mejorar tanto el entorno de trabajo como la seguridad de los empleados.
El robot inteligente hace el trabajo que antes realizaban manualmente dos operarios: separa de uno en uno el flujo continuo de paquetes que llegan desde una cascada a granel. Alimentado con un flujo constante de paquetes, desde los más pequeños hasta un máximo de 7 Kg, el conveyor los lleva hacia los siguientes procesos.
Este sistema aporta eficacia para el picking dinámico gracias a un sistema de visión sofisticado basado en inteligencia artificial que identifica con precisión los artículos y su empujador garantiza una retirada sin incidencias de los paquetes inadecuados. También se integró en el almacén un descargador de containers que mejora la funcionalidad general del sistema.
“La solución de picking robotizado basada en IA funciona 24/7, ha mejorado nuestra productividad y ha reducido los costes”, Magnus Lundin, director de Maquinaria y Mantenimiento de PostNord Suecia.
Magnus Lundin, director de Maquinaria y Mantenimiento de PostNord Suecia, comenta: “Con VarioPick, Körber proporciona la tecnología adecuada para llevar nuestra automatización a otro nivel. La solución de picking robotizado basada en IA funciona 24/7, ha mejorado nuestra productividad y ha reducido los costes. Junto a Körber, hemos logramos con una rápida implantación, mejorar nuestro entorno de trabajo y aumentar la productividad de nuestro centro de clasificación de Rosersberg”.
“Postnord nos planteó el reto de conseguir una inducción de paquetes rápida y precisa, en un tiempo y espacio limitado, y confiamos en seguir ayudándoles en el futuro”, Frank Gerber, responsable de ventas de Körber Supply Chain.
Por su parte, Frank Gerber, responsable de ventas de Körber Supply Chain, señala: “Estamos encantados de la confianza que PostNord ha depositado en nuestra compañía para este proyecto piloto en el que hemos instalado el sistema VarioPick, un producto para la singularización de paquetes. Postnord nos planteó el reto de conseguir una inducción de paquetes rápida y precisa, en un tiempo y espacio limitado, y confiamos en seguir ayudándoles en el futuro”.
Galardón
En el marco de la feria Parcel & Post Expo, celebrada recientemente en Amsterdam (Países Bajos), Körber ha sido galardonado en los Premios Postal Tecnology Awards en la categoría de ‘Mejor proveedor del año’, por esta implementación del producto en la empresa sueca.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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