PLAZA dispondrá del ansiado acceso norte en 2027
Aragón Plataforma Logística (APL) ha licitado por 179.529,81 euros la redacción del proyecto constructivo del acceso norte a la Plataforma Logística de Zaragoza (PLAZA). Se trata de una actuación prioritaria para el Gobierno de Aragón que permitirá aumentar la fluidez a los tráficos que acceden y se mueven diariamente por las 1.350 hectáreas de la plataforma.
Las obras se llevarán a cabo entre los ejercicios 2025 y 2027 y la inversión del proyecto básico actualizado se prevé de 15,1 millones de euros, IVA excluido. Se espera que en 2027 las mercancías y los 16.000 empleados que diariamente se desplazan a alguna de las 600 empresas de PLAZA podrán acceder por la parte norte, a través de un nuevo puente desde la A-2 dirección Madrid y desde la antigua N-II por la rotonda de Arcosur, que conectará con una nueva glorieta que se construirá sobre los terrenos del sector 90/1 del PGOU de Zaragoza, de la que saldrá un tramo de vial que enlazará con el puente que salvará los diferentes carriles de la A-2 y las vías del AVE.
El nuevo acceso prolongará la avenida de Turiaso y permitirá descongestionar los otros dos accesos desde la A-2 (rotondas de la Feria de Muestras y del lado opuesto), ya que absorberá los tráficos procedentes de Zaragoza desde la antigua N-II y los provenientes de la A-2 en ambos sentidos.
“Tras más de dos décadas de imponente desarrollo y con más del 98% de su superficie ocupada, PLAZA dispondrá por fin, y gracias al impulso del Gobierno de Jorge Azcón, del demandado acceso norte”, Octavio López, consejero de Fomento, Vivienda, Logística y Cohesión Territorial.
Octavio López, consejero de Fomento, Vivienda, Logística y Cohesión Territorial, ha explicado: “Será una infraestructura viaria de 1.280 metros de longitud y doble calzada, con 2 carriles de acceso y otros 2 de salida, que en el tramo entre la rotonda de Arcosur y la nueva rotonda del sector 90/1 contará con un tercer carril para una mejor incorporación de los vehículos procedentes de la zona comercial”. Junto a la calzada de salida, se dispondrá también un carril bici bidireccional.
“Tras más de dos décadas de imponente desarrollo y con más del 98% de su superficie ocupada, PLAZA dispondrá por fin, y gracias al impulso del Gobierno de Jorge Azcón, del demandado acceso norte que le permitirá ganar en competitividad y seguir abanderando el potencial logístico de Aragón, cumpliendo así con los anhelos y demandas de los trabajadores y la Asociación de Empresarios de PLAZA”, ha añadido el consejero.
Aumento de la competitividad
Este acceso permitirá a los conductores recorrer 28.400 kilómetros menos cada año, con el consiguiente ahorro de combustible y de emisiones a la atmósfera, descongestionar el resto de entradas y salidas, mejorar la seguridad vial, reducir los embotellamientos y distribuir los tráficos de una manera más eficiente.
Después de un cuarto de siglo de desarrollo, la plataforma dispondrá de un cuarto acceso que le permitirá ganar en competitividad y seguir concentrando el potencial logístico de Aragón con la mejora de sus entradas y salidas y una mayor ordenación de los tráficos internos de la plataforma.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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