Amazon mejora la entrega de pedidos en Galicia con su nueva estación logística en Cambre (A Coruña)
Amazon ha puesto en funcionamiento su nueva estación logística de más de 7.000 m2 ubicada en Cambre (A Coruña). Esta instalación, denominada DGA1, cuenta con una plantilla cercana a las 40 personas que trabajan a jornada completa y parcial. La estación ya está totalmente operativa y su objetivo es optimizar la entrega de pedidos en la provincia de A Coruña y sus alrededores, acelerando los tiempos de entrega.
La función principal de estos centros es gestionar la última milla, clasificando los paquetes que llegan de otros centros de la compañía y preparándolos para su distribución final a través de las empresas colaboradoras de reparto.
“Reafirmamos nuestro compromiso de seguir invirtiendo en Galicia y mejorando la experiencia de nuestros clientes”, Víctor Veiga, director de la estación logística de Amazon en Cambre.
Víctor Veiga, director de la estación logística de Amazon en Cambre, señala: “Con la apertura de esta nueva estación en Cambre, reafirmamos nuestro compromiso de seguir invirtiendo en Galicia y mejorando la experiencia de nuestros clientes. Esta instalación nos permitirá ofrecer tiempos de entrega aún más rápidos, al mismo tiempo que generamos oportunidades laborales estables y contribuimos al crecimiento económico de la región”.
Empleo local
La compañía quiere promover el empleo local en todas sus instalaciones en España, brindando a profesionales de las zonas cercanas la oportunidad de desarrollar su carrera en un entorno seguro y moderno. Desde el primer día, en esta nueva estación logística, las personas empleadas disfrutan de salarios competitivos, con un salario base de más de 1.400 euros mensuales, y un paquete de beneficios valorado en aproximadamente 3.500 euros, que incluye seguro médico privado y oportunidades de formación.
Esta apertura también ha permitido, además, la colaboración de la compañía con tres empresas locales de reparto, que incrementarán su actividad y crearán a su vez cientos de trabajos permanentes.
Esta estación se suma a la de O Porriño (Pontevedra), que opera desde 2019 y ha generado 80 empleos, fortaleciendo la capacidad de la compañía en la región. Desde su llegada, la compañía ha impulsado el desarrollo local y da servicio a millones de clientes. Además, colabora con más de 600 pequeñas y medianas empresas gallegas, 250 de las cuales son de A Coruña.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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