Magazino introduce dos robots TORU en el almacén de Gabor Shoes en Mindelheim (Alemania)
Magazino ha automatizado la preparación de pedidos en la planta de Gabor Shoes en Mindelheim (Alemania). Para ello, la filial de Jungheinrich ha instalado dos robots TOTU con los que este proceso se alinea con la alta automatización con la que ya cuentan estas instalaciones.
Tras la firma del contrato, se inició la ejecución del proyecto con una reunión de lanzamiento. La puesta en marcha, incluida la integración de TI, se completó en aproximadamente tres meses. Este breve plazo fue posible gracias a las condiciones de almacenamiento ya óptimas, que cumplían todos los requisitos para los robots de preparación de pedidos móviles. La colaboración también permitió la implementación oportuna de cambios en el proceso para satisfacer los requisitos específicos del fabricante de calzado.
Armin Euler, director de Controlling y Logística de Gabor Shoes, explica: “Elegimos TORU porque nos convenció la combinación de tecnología moderna y el alto compromiso personal del equipo de Magazino”.
“La implementación de TORU marca un paso más hacia el futuro de la logística para Gabor”, Ruben Salz, director de proyectos de Magazino.
Por su parte, Ruben Salz, director de proyectos de Magazino, afirma: “Durante la puesta en marcha de los TORU en Mindelheim, los conocimientos de robótica de Magazino coincidieron con la clara estrategia de Gabor para procesos de almacén autónomos, lo que permitió al equipo de proyecto trabajar en conjunto de manera eficiente y superar los desafíos habituales. La implementación de TORU marca un paso más hacia el futuro de la logística para Gabor y Magazino ha ganado otro cliente que ya está haciendo realidad nuestra visión de la logística automatizada”.
Robots TORU
TORU funciona de forma autónoma y se puede integrar rápidamente en entornos de almacén existentes. El robot es capaz de percibir su entorno y trabajar de forma segura junto con el personal humano con la ayuda de cámaras 3D, sensores y escáneres láser.
En Gabor, sus tareas consisten en recoger, transportar y clasificar cajas de zapatos de distintos tamaños en una estación de entrega con capacidad para hasta 16 cajas en su mochila. Los pedidos se transmiten a través de una conexión inalámbrica al sistema de gestión de almacén de Gabor.
Los robots instalados en este centro funcionan a pleno rendimiento y procesan cada vez más pedidos en el proceso de preparación. Magazino ve con optimismo el futuro de su colaboración.
La búsqueda de ofertas impulsa la venta de moda online: un 75% de compradores busca un gran ahorro antes de efectuar la compra. Por otra parte, los mayores de 45 años impulsan el e-commerce de food & beverage en España y los jóvenes prefieren plataformas de quick commerce o delivery.
Diseñado para un único inquilino, se espera que incluya un 7% de espacio para oficinas, así como amplias zonas exteriores destinadas a almacenamiento y aparcamiento, con 17 plazas para camiones y 124 para vehículos ligeros.
La compañía planea seguir ampliando su red de puntos de recogida en los próximos meses, con el objetivo de cubrir todo el país y alcanzar los 8.000 puntos antes del Black Friday.
La compañía se ha marcado como objetivo seguir creciendo a doble dígito y volver a duplicar su tamaño en los próximos cinco años, manteniendo su vocación por la excelencia, la logística responsable y la cercanía con el cliente.
En total, ambos módulos suman 10.467 m2 de superficie y cuentan con equipamientos de frio de carácter negativo y positivo. Con esta operación y la cerrada con Brendlogistic y Loginstock en 2024, se completa la ocupación del edificio B.
Funcionan en rangos de temperatura de -30°C a +60°C, por lo que resultan adecuados tanto para aplicaciones en el sector de la congelación como para requisitos de altas temperaturas, como la producción de baterías.
Se establecen tres líneas de actuación: impulsar el desarrollo conjunto de proyectos de innovación; favorecer la divulgación de conocimiento sectorial a través de la organización de eventos conjuntos; y trabajar en programas de apoyo a la formación y capacitación del sector.
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
En la organización del XL Congreso ALACAT – Madrid Air Cargo Day también han participado la Comunidad de Madrid y la Agencia Logística de Madrid, que ha presentado de manera oficial su hoja de ruta estratégica para los próximos años.
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