Nace Connect Europe, la nueva solución de XPO Logistics para reducir las complejidades administrativas y operativas
Una solución única que simplifica la gestión de envíos a 25 países europeos, desde palés individuales hasta cargas completas, así es Connect Europe, la nueva apuesta de XPO. Esta solución que consolida las necesidades de transporte internacional tiene como objetivo hacer más accesibles los envíos internacionales de mercancías a todo
tipo y tamaño de empresas que operan en un entorno transfronterizo cada vez más complejo.
De esta manera, empresas de todos los tamaños tienen garantizado un servicio consistente y de alta calidad, gracias a procesos optimizados y a una sólida red integrada de más de 150 centros de transporte y distribución en toda Europa.
Emmanuel Arnaud, Lead Transformation, Engage the Teams & Develop profitable Business de Europa XPO Logistics, explica: “Reconocemos que es imperativo que las empresas se replanteen la logística para gestionar con éxito una volatilidad de volúmenes sin precedentes. Disrupciones como el Brexit, la pandemia de la Covid-19, la crisis del transporte marítimo y, más recientemente, la necesidad de las empresas de adaptarse a un entorno inflacionista, han acelerado la deslocalización cercana de las cadenas de producción a Europa y el norte de África, al tiempo que han forzado la redefinición de las cadenas de suministro continentales”.
Importancia de la sostenibilidad
La sostenibilidad es fundamental para Connect Europe. La compañía ofrece a los clientes la oportunidad de reducir su huella de carbono utilizando combustibles alternativos como HVO, biogás y electricidad, disponibles como parte de la iniciativa de descarbonización XPO Low Emissions Sustainable Solution (LESS).
Por su parte, Arron Kendall, vicepresidente Senior de Ventas y Marketing Europa XPO Logistics, indica: “A medida que nos enfrentamos a retos logísticos sin precedentes, Connect Europe está ayudando a las empresas a adaptarse y prosperar en términos de velocidad, trazabilidad y sostenibilidad. Estamos simplificando y optimizando el transporte internacional para facilitar los objetivos de crecimiento de nuestros clientes. Con recursos y procesos integrados y nuestra avanzada plataforma digital, XPO está transformando la logística transfronteriza en toda Europa”.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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