JAC MOTORS presenta sus nuevos vehículos eléctricos 100% y busca afianzar su posición en España
JAC Motors, del Grupo Oliva Motor, participará en la feria Transportation 2024 de Hannover que se celebra del 17 al 22 de septiembre, para presentar sus nuevos vehículos eléctricos 100% adaptados para la última milla.
En concreto, se trata de dos camiones ligeros, el iJAC5 (7,5 toneladas) y el iJAC4.2 (4,2 toneladas), y un pickup eléctrico T9 EV (4x4), que incorporan los últimos avances tecnológicos en desarrollo de baterías, confort y seguridad, al contar con los últimos sistemas de ayuda al conductor. Asimismo, JAC MOTORS presentará también grandes mejoras mecánicas que contribuyen a una mayor eficiencia. Marc Oliva CEO de la compañía, ha destacado que es la primera vez que Jac Motors participa en una feria fuera de China.
Apuesta por la intralogística
Junto a estas innovaciones, la compañía también ha dado a conocer que como parte de la estrategia de expansión de la marca en España, Grupo Oliva Motor amplía su negocio y comienza a importar carretillas elevadoras JAC Forklift, entrando así en el sector intralogístico.
La compañía, que este año cumple 60 años y de la que Oliva forma parte de la tercera generación, opera bajo la recién creada JAC Forklift Spain y ya ha comenzado a vender carretillas en España.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
Empresas destacadas
Comentarios