Palets de plástico duraderos fabricados en Alemania
Durabilidad, sostenibilidad, respeto al medio ambiente: Hay nuevas normativas aplicables a los procesos (intra)logísticos relacionados con la producción, el transporte y el almacenamiento, incluso para los portadores de carga. De alta calidad, duraderos, resistentes, versátiles, sin necesidad de mantenimiento y reciclables: éstas son las características de los palets que permiten que la logística sea sostenible y económica. Con más de 60 años de experiencia en el procesamiento de plástico, el Grupo Craemer desarrolla y fabrica portadores de carga retornables de alta calidad precisamente con estas características.
Craemer revolucionó el mercado mundial en 1967 con el primer palet de plástico moldeado en una sola pieza. A día de hoy, el grupo ofrece portadores de carga con un importante valor añadido, moldeados en una sola pieza por inyección a partir de polietileno de alta calidad, incluidos los patines. “Disponemos de las más modernas tecnologías de producción y herramientas, a las que se han añadido nuestros muchos años de experiencia en el procesamiento de plástico y en la fabricación de herramientas y moldes”, subraya Daniel Roer, Head of Sales Materials Handling y apoderado de Craemer GmbH en Alemania.
Palets con una larga vida útil
Para optimizar la logística de almacenamiento y transporte sostenible, Craemer dispone en su catálogo de palets de plástico para una amplia gama de aplicaciones. El catálogo abarca desde los tamaños medio y euro hasta los formatos industriales y en pulgadas, pasando por las aplicaciones para trabajos pesados hasta el sector de la higiene. Gracias a su equipamiento opcional con transpondedores que posibilitan la identificación por radiofrecuencia, los palets de plástico Craemer se convierten en un soporte informativo ‘inteligente’ que puede ser rastreado. Otras características de calidad son su resistencia a temperaturas desde menos 30ºC hasta más 40ºC, y para periodos cortos hasta 90ºC de resistencia al calor. Incluso con elevados ritmos de circulación, los distintos portadores de carga retornables se caracterizan por una calidad constante, la ausencia de mantenimiento y una larga vida útil.
Economía circular
Otra ventaja en términos de sostenibilidad: “Los palets Craemer son reciclables al cien por cien”, afirma Daniel Roer. “Recuperamos los productos de plástico usados de nuestra propia producción y los reconvertimos en materias primas de calidad gracias a décadas de experiencia y a nuestra propia maquinaria de extrusión”, explica, “a partir de las cuales producimos palets de plástico nuevos y de alta calidad en nuestras plantas de moldeo por inyección de plástico”. De este modo, el material y el producto siguen siendo una parte esencial de la economía circular y se minimiza el desperdicio de recursos valiosos, como el agua y la energía.
El Grupo Craemer
Fundado en 1912, el Grupo Craemer, especialista en el conformado de metales, el procesamiento de plástico y la fabricación de moldes industriales, está ahora dirigido por la quinta generación. El líder mundial en la fabricación de soluciones de (intra)logística de plástico, con sede principal en Alemania y tres sitios de producción más en Europa, generó un rendimiento operativo total de 355 millones de euros en 2023 con aproximadamente 1100 empleados.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
Empresas destacadas
Comentarios